Jak niedawno informowaliśmy, kadłub przyszłej fregaty HMS Glasgow, prototypowej jednostki typu 26, nabiera kształtów. 1 maja rozpoczęto ostateczne stykowanie dwóch megabloków kadłuba okrętu.

Dwa tygodnie po części dziobowej, megablok rufowy HMS Glasgow, pierwszej fregaty typu 26 (City) budowanej dla Royal Navy, został wytoczony z hali konstrukcyjnej stoczni BAE Systems w Govan nad rzeką Clyde, aby dołączyć do części przedniej. Oba wielkogabarytowe elementy kadłuba przemieszczano na transporterach kołowych. Konieczne były przy tym precyzyjne manewry, aby ustawić obie części w odpowiedni sposób względem siebie. Obecnie kadłub wygląda już jak docelowa konstrukcja.

Blok rufowy zawiera m.in. rekonfigurowalną ładownię misyjną i hangar, które są w stanie pomieścić śmigłowce, łodzie, wyposażenie misyjne i magazyny środków pomocy humanitarnej w przypadku katastrof, natomiast wielkość lądowiska pozwala na przyjęcie wiropłata wielkości Boeinga CH-47 Chonook.

Fregaty typu 26 będą wypierały 6900 t, miały długość 159,9 m, a napęd w układzie CODLOG pozwoli je rozpędzić do 26 węzłów. Załoga będzie nieliczna – 118 ludzi, ale miejsc przewidziano dla około 200. City będą służyły przede wszystkim do walki podwodnej. Otrzymają one sonary holowane typu 2087 i kadłubowe typu 2150, wyrzutnie torped i dwa śmigłowce Leonardo AW101 Merlin do tych samych zadań. Poza tym uzbrojenie obejmie system przeciwlotniczy MBDA Sea Ceptor z 48 pociskami, wyrzutnię pionową Mk 41 do pocisków manewrujących Raytheon BGM-109 Tomahawk, pociski przeciwokrętowe (prawdopodobnie Boeing Harpoon), 127 mm armatę Mk 45 mod 4, dwie 30 mm armaty DS30M Mk 2 i dwa 20 mm systemy Phalanx Mk 15 Block I.