Zaloguj
reklama Helikon-Tex

Kanadyjczycy prezentują szczegóły techniczne fregat typu 26

Wizualizacja kanadyjskiej fregaty typu 26. Fot. Departament Obrony Narodowej Kanady

4 listopada Departament Obrony Narodowej Kanady upublicznił szczegóły techniczne fregat typu 26, które mają stanowić następców dla obecnie eksploatowanych jednostek typu Halifax. Jest to pierwsze tak szczegółowe zaprezentowanie rozwiązań technicznych oraz planowanego uzbrojenia.

Fregaty mają mieć wyporność około 7800 ton, długość 151,4 m, 20,75 m szerokości i zanurzenie konstrukcyjne 8 m. Zasięg, przy prędkości ekonomicznej, ma wynosić 7000 mil morskich, a prędkość maksymalna 27 węzłów. Projektanci przewidzieli miejsca dla 204 osób. Będą one przy tym dysponować salą gimnastyczną, siłownią, a także odbiornikami wifi.

Uzbrojenie ma objąć pionową wyrzutnię uniwersalną Lockheed Martin VLS Mk 41 (cztery moduły, każdy z ośmioma komorami), która będzie mogła pomieścić kierowane pociski przeciwlotnicze Raytheon Standard SM-2, Raytheon ESSM-162 ESSM, MBDA Sea Ceptor i - co ciekawe - manewrujące do zwalczania odległych celów lądowych Raytheon RGM-109 Tomahawk. Ponadto okręty mają otrzymać armatę automatyczną kalibru 127 mm (bez wskazania producenta), dwa zdalnie sterowane stanowiska z armatami kalibru 30 mm (BAE Systems), wyrzutnie 324 mm lekkich torped zwalczania okrętów podwodnych Raytheon Mk 54. Kanada zdecydowała się też na zakup pocisków przeciwokrętowych Kongsberg NSM, stając się szóstym państwem, które będzie eksploatować ten system. Rufową część okrętu zajmą lądowisko i hangar do wielozadaniowego śmigłowca pokładowego Sikorsky CH-148 Cyclone.

Układ napędowy ma składać się z turbiny gazowej Rolls-Royce MT30, czterech generatorów spalinowo-elektrycznych Rolls-Royce MTU i dwóch silników elektrycznych General Electric. Dostawcą zintegrowanej platformy zarządzania siłownią i systemem dystrybucji energii elektrycznej ma być firma L3Harris.

Wyposażenie elektroniczne ma objąć wielofunkcyjną stację radiolokacyjną Lockheed Martin AN/SPY-7 z antenami AESA (z aktywnym skanowaniem elektronicznym), radar kierowania ogniem z antenami AESA, radary nawigacyjne pracujące w pasmach X i S, a także optoelektroniczne układy obserwacji i kierowania ogniem. Kanadyjczycy nie wskazali dostawców systemów walki elektronicznej i samoobrony. Producentem systemu zarządzania walką CMS 330 ma być korporacja Lockheed Martin, za dostawę i montaż podsystemu łączności odpowiadać będzie L3Harris, a wyposażenia mostka - OSI. Elementy systemu walki podwodnej dostarczy Ultra Electronics (holowany sonar niskiej częstotliwości, kadłubowy S2150, holowany system przeciwtorpedowy Sea Sentor S21700). Układ przetwarzania danych pochodzących z boi hydroakustycznych ma pochodzić od firmy General Dynamics. Dodatkowo Kanadyjczycy przewidzieli podsystem akustycznych celów pozornych do mylenia torped.

W ramach programu Canadian Surface Combatant Ottawa planuje zamówienie do 15 fregat, które będą eksportową wersją brytyjskiego typu 26 znanego też jako City. Za ich budowę odpowiadać będzie stocznia Irving Shipbuilding.

reklam Lockheed Martin
reklama MBDA

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

2 comments on “Kanadyjczycy prezentują szczegóły techniczne fregat typu 26”

PrzemysŁ zbrojeniowy

 ZOBACZ WSZYSTKIE

Siły Powietrzne

 ZOBACZ WSZYSTKIE

Samoloty i śmigłowce
Uzbrojenie lotnicze
Bezzałogowce
Kosmos

WOJSKA LĄDOWE

 ZOBACZ WSZYSTKIE

Wozy bojowe
Artyleria lądowa
Radiolokacja
Dowodzenie i łączność

MARYNARKA WOJENNA

 ZOBACZ WSZYSTKIE

Okręty współczesne
Okręty historyczne
Statki i żaglowce
Starcia morskie

HISTORIA I POLITYKA

 ZOBACZ WSZYSTKIE

Historia uzbrojenia
Wojny i konflikty
Współczesne pole walki
Bezpieczeństwo
usertagcalendar-fullcrosslisthighlightindent-increasesort-amount-asc