11 marca Ministerstwo Obrony Indonezji ogłosiło, że w programie budowy serii fregat nowego typu wybór został zawężony do czterech potencjalnych oferentów pochodzących z Europy oraz Azji.

Powyższa lista obejmuje niderlandzką grupę stoczniową Damen (z typem SIGMA 10514), włoską grupę stoczniową Fincantieri (FREMM), brytyjską firmę Babcock (Arrowhead 140) oraz japońską stocznię Mitsui (30FFM). Zgodnie z deklaracjami władze w Dżakarcie planują zakup do trzech fregat rakietowych nowego typu, które dołączą do dwóch jednostek typu Martadinata (SIGMA 10514 wcielone do służby w latach 2017-2018). Kolejna trójka pozwoli na zastąpienie pozostałych w linii jednostek typu Ahmad Yani (eks-niderlandzkie Van Speijk odkupione przez Indonezję w latach 1986-1990).

Z całą pewnością zaskoczeniem może być obecność oferty japońskiej. Zgodnie z publicznymi deklaracjami rząd w Tokio oferuje sprzedaż do czterech fregat oraz udzielenie licencji na budowę kolejnej czwórki jednostek na terenie Indonezji. Całość ma związek z długofalowymi planami Ministerstwa Obrony Indonezji, które planują kontynuację zamawiania fregat w przyszłości.

Przewagą europejskich konkurentów jest m.in. doświadczenie marketingowe. Damen może wykorzystać fakt dostawy dwóch fregat oraz czterech korwet typoszeregu SIGMA. Fincantieri z programem FREMM odniosła sukcesy w Egipcie oraz Stanach Zjednoczonych, a Babcock prowadzi intensywną politykę marketingową, obejmującą m.in. Polskę.