25 sierpnia agencja NSPA poinformowała o podpisaniu umowy z firmą Indra w sprawie montażu nowego systemu ostrzegania przed opromieniowaniem na lekkich samolotach transportowych Airbus C-295M eksploatowanych przez Siły Powietrzne Hiszpanii.

W ramach umowy hiszpańskie C-295M otrzymają systemy ALR-400, które umożliwią polepszenie świadomości sytuacyjnej załóg w czasie wykonywania lotów w obszarach narażonych na oddziaływanie przeciwnika. Nowy system ma pozwolić na zwiększenie bezpieczeństwa samolotów, gdyż poza wykrywaniem zagrożenia może autonomiczne zarządzać całym podsystemem samoobrony, który może składać się z układu walki elektronicznej, układów ostrzegawczych czy też wyrzutni celów pozornych.

Lotnictwo wojskowe Hiszpanii było pierwszym użytkownikiem C-295. Trzynaście egzemplarzy dostarczono w konfiguracji transportowej, jednak jeden z nich został spisany ze stanu po wypadku, który miał miejsce w kwietniu 2019 roku. Obecnie to jeden z najstarszych maszyn w linii. Decyzja Hiszpanii o zapoczątkowaniu procesu modernizacji powinna być także przeanalizowana w Polsce, gdyż cały czas nie doszło do podpisania umowy na prace przy polskich C-295M (w większości równie starych jak egzemplarze hiszpańskie).