25 stycznia miłośnicy lotnictwa obserwujący ruch na składowisku samolotów w bazie lotniczej David-Monthan poinformowali, że strona amerykańska rozpoczęła proces reaktywacji C-130H Hercules noszącego rejestrację 85-0036. Zgodnie z dostępną wiedzą, jest to drugi egzemplarz przeznaczony dla Polski.

Zgodnie z dostępnymi informacjami, na mocy międzyrządowej umowy zawartej pomiędzy Polską a Stanami Zjednoczonymi, Ministerstwo Obrony Narodowej przejęło za darmo pięć samolotów C-130H Hercules o rejestracjach 85-0035, 85-0036, 85-0037, 85-0038 oraz 85-0039. Strona polska zapłaci jedynie 14,3 mln USD za ich rozkonserwowanie, przegląd techniczny oraz przebazowanie do Polski – okresowy przegląd PDM ma zostać zrealizowany w Wojskowych Zakładach Lotniczych Nr 2 S.A. w Bydgoszczy. Zgodnie z, nieoficjalnymi, deklaracjami, które padały w kwietniu ubiegłego roku, zakładano, że pierwszy z „nowych” C-130H Hercules przyleci do Bydgoszczy do końca 2021 roku – niestety tak się nie stało. Pierwszy z polskich samolotów rozpoczął proces rozkonserwowania w sierpniu 2021 roku – nieoficjalnie kolejność prac nie jest uwarunkowana stanem technicznym poszczególnych egzemplarzy, lecz kolejnością ustawienia na składowisku AMARG. Obecnie brak informacji o terminie przebazowania do Bydgoszczy.

Zgodnie z dostępnymi informacjami, które w żaden sposób nie zostały zdementowane przez Ministerstwo Obrony Narodowej, dostawy C-130H Hercules do Polski zapoczątkują stopniowe wycofywanie z linii obecnie używanych C-130E. Drugi przegląd okresowy PDM w Polsce ma przejść jedynie egzemplarz o numerze 1501, którego resurs wyczerpie się w bieżącym roku, a kolejne mają być zastępowane przez wchodzące do linii po PDM C-130H. Niestety cały czas brak oficjalnego potwierdzenia tych informacji – Inspektorat Wsparcia Sił Zbrojnych nie komentuje sprawy do czasu podpisania umów z należącymi do Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A. Wojskowymi Zakładami Lotniczymi Nr 2 S.A. w Bydgoszczy.