16 sierpnia Babcock International poinformował o podpisaniu umowy z władzami Republiki Irlandii w sprawie modernizacji trzech patrolowców typu Samuel Beckett eksploatowanych przez Irlandzką Służbę Morską.

Celem modernizacji jest montaż nowego systemu sterowania centralnego modułu chłodzenia układu napędowego. Początkowo został zainstalowany na ostatnim, czwartym, patrolowcu LÉ George Bernard Shaw (P64), którego wprowadzono do służby 30 kwietnia 2019 roku. Dotychczasowe doświadczenia z jego eksploatacji zaowocowały zawarciem umowy na modyfikację pozostałych trzech jednostek. Wśród jej atutów wymienia się ograniczenie zużycia energii elektrycznej, paliwa, a tym samym kosztów operacyjnych. Innym plusem, na co wskazują władze w Dublinie, jest fakt, że dzięki temu okręty są bardziej ekologiczne.

Specjaliści Babcok International mają przygotować projekt prac, a także służyć wsparciem inżyniersko-kompetencyjnym w czasie realizacji projektu w stoczni – pierwsza jednostka ma rozpocząć modyfikację w bieżącym roku. Zgodnie z upublicznionymi informacjami, będą prowadzone w stoczni remontowej sił obronnych Republiki Irlandii Haulbowline w Cork.

Republika Irlandii eksploatuje cztery patrolowce typu Samuel Beckett. Pierwsze dwa zostały zamówione w październiku 2010 roku. Opcja na trzecią została wykorzystana w 2014 roku, a w czerwcu 2016 roku podpisano kontrakt na czwarty (kosztował 67 mln GBP). Wszystkie zostały zbudowane w stoczni Babcock Marine Appledore w Appledore w hrabstwie Devon. Zostały wcielone do służby w latach 2014-19.