8 lutego ukraińskie państwowe przedsiębiorstwo zbrojeniowe Ukroboronprom poinformowało, że wchodząca w jego skład spółka Charkowskie Biuro Konstrukcyjne Maszyn im. Morozowa (ChKBM) prowadzi testy nowej modernizacji czołgu T-64BW.

Nowy wariant, określany mianem T-64BW model 2022, ma być odpowiedzią na wyzwania współczesnego pola walki i zarazem być konstrukcją efektywną kosztowo. Jego odbiorcą miałyby stać się Siły Zbrojne Ukrainy, dla których wywodzący się jeszcze z lat 60. T-64 (obecnie głównie w wersji BW, wprowadzonej do uzbrojenia w 1985 r., i pochodnych) wciąż jest zasadniczym czołgiem. W Wojskach Lądowych SZU w 2021 r. było w linii ok. 620 T-64BW i ok. 100 T-64BM (41 BW w piechocie morskiej i pewne ilości BW/BM w Gwardii Narodowej).

Fot. Ukroboronprom

Nowy wariant powstał na zlecenie Ministerstwa Obrony Ukrainy. Pojazd wyposażono w nowoczesne urządzenia obserwacyjno-celownicze (z kamerami termowizyjnymi), prosty ekran listwowy chroniący tylną część kadłuba, gumowe nakładki na wieży, zmodyfikowany układ paliwowy i system ochrony zbiorników paliwa. Ponadto wóz wyposażono w nowoczesne cyfrowe radiostacje, spełniające współczesne standardy przewidziane dla tej klasy wyposażenia. Nowe środki łączności, tak zewnętrznej, jak i wewnętrznej (które także wymieniono), mają spełniać standardy NATO. Czołg na opublikowanych przez Ukroboronprom zdjęciach wykonanych podczas prób nie ma zamontowanego pancerza reaktywnego ani listwowego.

Fot. Ukroboronprom

Jest to kolejna już modernizacja (czy też może modyfikacja) T-64BW, jaką zaprezentował w ostatnim czasie ukraiński przemysł. W kwietniu ub. r. przeprowadzono próby poligonowe zremotoryzowanego T-64BM2 Bułat, zaś w listopadzie zaprezentowano zmodyfikowany czołg dowódczy T-64BWK.