8 lutego Departament Obrony Stanów Zjednoczonych ogłosił rekomendacje dotyczące programów śmigłowców transportowych CH-47F Chinook Block II oraz UH-60 Black Hawk.

W obu przypadkach mowa o rekomendacjach, które będą przedmiotem dyskusji w Kongresie podczas prac nad budżetem na rok 2025. W przypadku programu ciężkich śmigłowców Boeing CH-47F Chinook Block II rekomendacja otwiera drogę do zawarcia pierwszej wieloletniej umowy dotyczącej gruntownej modernizacji i produkcji maszyn w nowym wariancie. Obecnie Boeing uzyskał zamówienia na wstępne dostawy śmigłowców w nowym wariancie dla US Army, a także produkcję nowych CH-47F Block II dla Wielkiej Brytanii. W najbliższych miesiącach spodziewane jest zawarcie kontraktu na dostawy do Republiki Federalnej Niemiec. Dodatkowo sukcesywnie dostarczane są kolejne MH-47G Block II przeznaczone dla sił specjalnych.

W przypadku programu UH-60 Black Hawk mowa o dwóch projektach. Po pierwsze Departament Obrony rekomenduje zakończenie modernizacji śmigłowców do standardu UH-60V. Spośród około 800 planowanych do modernizacji dostawy objęły już około 80 sztuk spośród 151 zakontraktowanych. UH-60V powstają poprzez gruntowną przebudowę starszych UH-60L – obok wymiany systemów pokładowych mowa o wydłużeniu resursów o 10 lat. W ich miejsce wojskowi decydenci proponują zakup kolejnej partii fabrycznie nowych UH-60M Black Hawk – jednym z atutów tego rozwiązania jest oczywiście dłuższy (przewidywany) okres eksploatacji maszyn.

W przyszłości UH-60M Black Hawk mają stanowić uzupełnienie dla maszyn transportowych nowej generacji Bell FLRAA. W tym przypadku rekomendacja wskazuje na kontynuowanie programu.