Podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego MSPO 2023 w Kielcach południowokoreańska spółka Hyundai Rotem Company zaprezentowała bezzałogowy pojazd lądowy z napędem wodorowym.

Dość duży, czterokołowy pojazd jest pierwszą propozycją Hyundai Rotem Company w zakresie militarnego wykorzystania ogniw wodorowych. Nie jest to rozwiązanie czysto militarne, są bowiem promowane również zastosowania cywilne. W tej konkretnej konfiguracji, jaka została zaprezentowana w Kielcach, pojazd służyć ma jako nośnik bezzałogowego systemu rozpoznawczego w układzie wielośmigłowym, ale też jako nośnik systemu służącego do zwalczania bezzałogowych statków powietrznych. Firma wiąże ogromne nadzieje z napędem wodorowym, już dziś mającym szerokie zastosowanie w rozwiązaniach dla rynku cywilnego (w szczególności kolejowego). Docelowo strategia Hyundai Motor Group (nie tylko HRC) ma doprowadzić do jak najszerszego zastosowania napędu wodorowego, w tym do celów wojskowych. Należy podkreślić, że spółka już dziś pracuje nad bezpiecznymi ogniwami wodorowymi, których konstrukcja miałaby pozwolić na znaczące ograniczenie ryzyka związanego z potencjalnym spektakularnym wybuchem po trafieniu pocisku czy odłamka w ogniwo. Dzięki temu w przyszłości ma być możliwe skonstruowanie napędów wodorowych (właściwie wodorowo-elektrycznych) do zastosowania w kołowym transporterze opancerzonym (HRC oferuje stronie polskiej możliwość wspólnego opracowania takiego pojazdu), bojowym wozie piechoty czy w czołgu nowej generacji.