Zjednoczone Emiraty Arabskie krok w stronę zakupu F‑35

4 listo­pada prasa ame­ry­kań­ska poin­for­mo­wała, że admi­ni­stra­cja pre­zy­denta Trumpa wyra­ziła wstępną zgodę doty­czącą moż­li­wo­ści eks­portu wie­lo­za­da­nio­wych samo­lo­tów bojo­wych Lockheed Martin F‑35 Lightning II.

Obecnie Amerykanie, ze względu na decy­zje pre­zy­denta Obamy, sto­sują nie­for­malne embargo na sprze­daż F‑35 do państw arab­skich. Ma to zwią­zek z chę­cią utrzy­ma­nia prze­wagi tech­no­lo­gicz­nej w regio­nie przez Izrael, który jak na razie jest jedy­nym użyt­kow­ni­kiem samo­lo­tów tego typu na Bliskim Wschodzie. Zgoda na roz­po­czę­cie roz­mów ze Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi otwiera per­spek­tywę sprze­daży – na co liczą wła­dze Emiratów.

Oczywiście otwar­cie dia­logu to kwe­stia poli­tyczna – pre­zy­dent Trump chce wzmoc­nić sojusz z Emiratami poprzez sprze­daż zaawan­so­wa­nych samo­lo­tów, które mogą się przy­dać w rywa­li­za­cji z Iranem. Dodatkowo argu­men­tem za jest sta­bil­ność poli­tyczna w tym kraju, która zda­niem Amerykanów wyklu­cza ewen­tu­alne prze­ka­za­nie tech­no­lo­gii do prze­ciw­ni­ków Stanów Zjednoczonych. Co ważne, Zjednoczone Emiraty Arabskie pro­wa­dzą przy­ja­zną poli­tykę w sto­sunku do Izraela, przy­kła­dem był choćby udział we wspól­nych ćwi­cze­niach woj­sko­wych odby­wa­ją­cych się w marcu w Grecji.

Ewentualna sprze­daż F‑35 do Zjednoczonych Emiratów Arabskich, o ile doj­dzie do skutku, będzie waż­nym ele­men­tem pro­gramu moder­ni­za­cji tech­nicz­nej sił zbroj­nych tego kraju i zmian poli­tycz­nych. Dotychczas wła­dze sta­wiały na dywer­sy­fi­ka­cję dostaw­ców, czego przy­kła­dem jest jed­no­cze­sna eks­plo­ata­cja samo­lo­tów bojo­wych pro­duk­cji ame­ry­kań­skiej (F‑16E/F Fighting Falcon Block 60) oraz fran­cu­skiej (Mirage 2000 – 9). Być może F‑35 zostaną wybrane jako następcy tych ostat­nich, koń­cząc tym samym wie­lo­letni kry­zys z Paryżem odno­śnie sprze­daży par­tii Dassault Rafale.