8 maja przedstawiciele dowództwa amerykańskich sił specjalnych potwierdzili, wcześniejsze nieformalne, informacje o planowanym zakupie samolotów pionowego startu i lądowania Bell Valor na własne potrzeby.

Według upublicznionych deklaracji, specjalna wersja docelowego modelu zwycięzcy programu FLRAA (Future Long-Range Assault Aircraft) ma zostać wdrożona do działań operacyjnych sił specjalnych w połowie lat 30. bieżącego wieku. Maszyny uzupełnią obecny potencjał m.in. 160. Pułku Specjalnego, który eksploatuje ciężkie śmigłowce transportowe Boeing MH-47G Chinook oraz wielozadaniowe Lockheed Martin MH-60L/M Black Hawk.

Tego typu deklaracja nie powinna zaskakiwać, gdyż FLRAA stanie się rewolucją w zakresie działań wielozadaniowych wiropłatów kategorii średniej, podobnie jak już eksploatowany V-22 Osprey. Szczegóły specjalnej konfiguracji Bell Valor nie zostały obecnie upublicznione – z całą pewnością będą ewoluować w ciągu najbliższych lat.

Zgodnie z deklaracjami Bell Textron, rozwijany V-280 Valor (wybrany już przez Departament Obrony Stanów Zjednoczonych w programie FLRAA) ma stanowić odpowiedź na potrzeby amerykańskich sił zbrojnych w bieżącym wieku. Poza US Army i siłami specjalnymi, konstrukcja może być oferowana także US Coast Guard (jako następca dla MH-60T Jayhawk), US Marine Corps (następca UH-1Y Venom) czy US Navy (następca dla MH-60R/S Seahawk).