16 grudnia w stoczni Navantia w galicyjskim Ría de Ferrol (koło A Coruña) rozpoczęto palenie blach do produkcji fregaty F-112, drugiej jednostki typu F-110 dla Armada Española.

Budowa F-112, czyli przyszłego Rogera de Lauria, rozpoczęła się cztery miesiące przed planowanym terminem. Podobnie sprawnie idzie produkcja prototypowej F-111, przyszłej Bonifaz, w przypadku której 24 z 33 zasadniczych bloków konstrukcyjnych są obecnie na różnych etapach konstrukcji i montażu (w porównaniu z 18 zaplanowanymi w harmonogramie). Stępkę tego okrętu położono w sierpniu bieżącego roku.

Kontrakt wykonawczy pomiędzy Ministerstwem Obrony w Madrycie a państwową spółką stoczniową Navantia zawarto w 2019 roku. Jego wartość wyniosła 4,326 mld EUR, zaś dotyczy on wykonania projektu technicznego i budowy serii pięciu fregat wielozadaniowych typu F-110, mających zastąpić sześć okrętów typu F-80 Santa María.

Fot. Navantia

Jednostki będą miały wyporność pełną 6179 ton i wymiary 146×18,6×4,95 m, Napęd w układzie CODELAG obejmuje dwa silniki elektryczne (zasilane prądem z czterech generatorów spalinowo-elektrycznych) i turbinę gazową, które poruszając dwiema śrubami nastawnymi, rozpędzą fregaty do prędkość 26 węzłów. Załogę utworzy 150 osób, ale przewidziano 37 miejsc dodatkowych.

Uzbrojenie fregat będą stanowić: armata kal. 127 mm Leonardo Vulcano, dwa systemy Escribano Mechanical & Engineering kal. 30 mm, dwa systemy Escribano Mechanical & Engineering kal. 12,7 mm, wyrzutnia Lockheed Martin VLS Mk 41 z 16 komorami, pociski przeciwlotnicze RTX SM-2 Block IIIB, ESSM Block II, pociski przeciwokrętowe Kongsberg Defence & Aerospace NSM, dwie zdwojone 324 mm wyrzutnie torped RTX Mk 54, śmigłowiec Lockheed Martin SH-60B LAMPS III Block II z systemem AN/SRQ-4. Fregaty otrzymają system zarządzania walką Navantia SCOMBA z elementami Lockheed Martin Aegis Weapon System Mk 7.

Wodowanie prototypu ma się odbyć w 2025 roku, a jego przekazanie flocie w 2028.