29 kwietnia korporacja Raytheon poinformowała, że dostarczyła pierwszy egzemplarz stacji radiolokacyjnej AN/APG-79(V)4 przeznaczony do montażu na wielozadaniowych samolotach bojowych Boeing F/A-18C/D Hornet. Jego instalacja zapoczątkuje próby i integrację w ramach projektu modernizacji lotnictwa US Marine Corps.

W ramach kontraktu, zawartego pomiędzy producentem oraz Departamentem Obrony Stanów Zjednoczonych do końca 2022 roku USMC ma otrzymać pierwszą transzę 25 stacji radiolokacyjnych tego typu. Nowa wersja radaru AN/APG-79 jest dostosowana do samolotów F/A-18C/D Hornet – zachowuje antenę AESA i pozostałe możliwości większej odmiany. W maszynach mają zastąpić obecnie używane stacje radiolokacyjne Raytheon AN/APG-73. Pozwolą na zwiększenie świadomości sytuacyjnej załóg, a także rozszerzy możliwości operacyjne samolotów. Jak wskazuje producent, jest to pierwsza amerykański radar lotniczy wykorzystujący technologię GaN w modułach transmisyjno-odbiorczych. Dotychczas Raytheon dostarczał standardową wersję radaru AN/APG-79 do wielozadaniowych samolotów bojowych Boeing F/A-18E/F Super Hornet oraz maszyn przełamania obrony powietrznej E/A-18G Growler - trafiły one do US Navy, a także klientów eksportowych (Australii i Kuwejtu).

Wielozadaniowe samoloty bojowe Boeing F/A-18C/D Hornet są eksploatowane przez US Marine Corps w liczbie około 120 egzemplarzy. Według planów, mają zakończyć służbę po 2030 roku, kiedy zostaną zastąpione przez Lockheed Martin F-35B/C Lightning II. Do tego czasu, aby zapewnić pełną gotowość operacyjną, muszą być systematycznie modernizowane.