Saab podpisał umowę ze szwedzką Administracją ds. Materiałów Obronnych (FMV, Försvarets materielverk) na modernizację w połowie okresu eksploatacji okrętu podwodnego HMS Halland. Całkowita wartość zamówienia wynosi 1,1 mld SEK.

Halland to trzecia i ostatnia jednostka typu Gotland (A19S). HMS Gotland i HMS Uppland zostały już zmodernizowane w 2018 i 2019 roku. Program odmłodzenia Gotlandów nazwano HTMGtd (Halvtidsmodifiering Gotland). Jest to kompleksowa modernizacja, w ramach której wiele systemów pokładowych zaktualizowano do nowych generacji. Unowocześniono zarówno systemy dowodzenia i sensory, jak i urządzenia pokładowe. W ramach HTMGtd zdecydowano o wyborze tych samych systemów, jakie przewidziano do okrętów podwodnych nowej generacji typu Blekinge (A26), będących obecnie w budowie, i które FMV dostarczy szwedzkiej Marinen, niestety z opóźnieniem. Dzięki temu osiągnięto ujednolicenie wyposażenia, prowadzące do standaryzacji sprzętowej (serwis i części zamienne) oraz ułatwienia szkolenia załóg i możliwość sprawdzenia przyjętych rozwiązań przed ukończeniem budowy prototypowego A26.

Gotlandy po HTMGtd otrzymały nowe systemy obserwacji technicznej, w tym urządzenia hydrolokacyjne, radiolokacyjne i optoelektroniczne.

Na dziobie zamontowano sonar aktywny SA9510S i echosondę wielowiązkową EM 2040 Dual RX – oba urządzenia produkcji Kongsberg Maritime. Pierwszy służy do nawigacji podwodnej i omijania przeszkód, w tym wykrywania min kotwicznych i dryfujących. Ponadto służy on do mapowania profilu dna morskiego przed okrętem. Sonar generuje obrazy 3D. Wspomaga go echosonda wysokiej rozdzielczości.

Kolejną nowością jest usunięcie jedynego peryskopu Thales Optronics CK038 z konwencjonalnym kanałem optycznym. Zastąpił go maszt optoelektroniczny Safran Series 30 SOM (search optronic mast). Ma on konstrukcję niepenetrującą kadłuba mocnego i umieszczono go w teleskopowym, opływowym maszcie z tworzyw sztucznych, zaś sensory połączono z systemem walki jednostki za pośrednictwem światłowodów. Do wymiany przeznaczono również taktyczny system rozpoznania radiotechnicznego RESM. Pierwotny – Thales Manta S został zmieniony przez Exelis (Harris) ES-3701U. System przechwytuje, analizuje i identyfikuje sygnały w pasmach radiolokacyjnych, nawet w warunkach zakłóceń celowych.

Zmiany w systemach obserwacji skutkowały koniecznością wymiany systemu walki. Było to spowodowane też jego zestarzeniem się i kresem eksploatacji. Dotychczasowy Saab (wcześniej CelsiusTech Systems) IPS-19, będący „podwodną“ odmianą 9LV Mk 3, znany w Marinen jako SESUB 940, został zastąpiony nowszą wersją. Będzie ona podstawą do jego dalszej ewolucji, zaś po wprowadzeniu zmian w oprogramowaniu na skutek doświadczeń ze zmodernizowanymi Gotlandami, jego trzecia wersja zostanie zastosowana na A26. Nowy system walki zabezpieczono przy tym przed cyberatakami. Wymianie uległy też jego konsole operatorskie.