28 listopada media argentyńskie poinformowały o kolejnym zwrocie w programie zakupu około dwunastu nowych odrzutowych samolotów bojowych przez Ministerstwo Obrony tego kraju.

Okazuje się, że czynniki polityczne powodują, że sugerowany wcześniej plan zakupu chińsko-pakistańskich samolotów JF-17 Thunder może także zostać zarzucony ze względu na nieformalne embargo brytyjskie – maszyny tego typu są bowiem wyposażone w komponenty produkcji brytyjskiej, w tym m.in. fotele wyrzucane Martin-Baker PK16LE. Oczywiście istnieje opcja ich zastąpienia przez chiński odpowiednik, ale otwartym pozostaje pytanie o zgodę na zakup takiej konfiguracji przez Argentynę.

Według mediów argentyńskich, obecna sytuacja geopolityczna doprowadziła do sytuacji, w której władze w Londynie (nieoficjalnie) zgodziły się na zaoferowanie używanych wielozadaniowych samolotów bojowych Lockheed Martin F-16AM/BM Fighting Falcon pochodzących z Danii. Delegacja Ministerstwa Obrony Argentyny odbyła już wizytę w tym kraju w celu oceny stanu technicznego dostępnych maszyn, a dodatkowo zgodę na ewentualny reeksport wydały Stany Zjednoczone. Według części danych, oferta duńsko-amerykańska ma być atrakcyjna pod względem finansowym.

Dania, jeden z pierwszych eksportowych użytkowników samolotów F-16, zamówiła łącznie 77 samoloty tego typu. Obecnie w linii znajduje się 30, a kolejnych 14 zostało zmagazynowanych. Ich eksploatacja ma zakończyć się około 2027 roku, kiedy zostaną zastąpione przez zamówione w Stanach Zjednoczonych Lockheed Martin F-35A Lightning II. Dotychczas producent dostarczył już sześć spośród 27 zamówionych maszyn tego typu.