25 listopada czeski holding Czechoslovak Group i niemiecki koncern Rheinmetall AG poinformowały o nawiązaniu współpracy w sferze wspólnej produkcji pojazdów wojskowych. Utworzona zostanie spółka joint venture, mająca do dyspozycji zakład firmy Tatra (wchodzącej w skład Czechoslovak Group – od jej nazwy zostanie nazwana także spółka joint-venture), zlokalizowany w Kopřivnicach w województwie śląsko-morawskim.

Uroczystość podpisania porozumienia o współpracy odbyła się na Zamku Praskim, a poza przedstawicielami obu podmiotów obecny był na niej m.in. prezydent Republiki Czeskiej Miloš Zeman.

Spółka będąca wspólnym przedsięwzięciem CSG i Rheinmetall Landsysteme ma skupić się na realizacji projektów związanych przede wszystkim z rynkami państw należących do Grupy Wyszehradzkiej (Czechy, Polska, Słowacja i Węgry), ale nie tylko. Według przedstawicieli Czechoslovak Group, czeski holding stanie się jednym z głównych partnerów przemysłowych i handlowych niemieckiego giganta. Zakład zlokalizowany w Kopřivnicach ma realizować produkcję (w tym być podwykonawcą pracującym na rzecz kontraktów realizowanych przez Rheinmetall AG), a nie tylko być montownią. Ma tam też działać wspólne biuro projektowe, a powołanie spółki joint venture przełoży się na powstanie nowych miejsc pracy, w tym w związku z przeniesieniem części produkcji prowadzonej w ramach kontraktów już realizowanych przez niemiecki koncern. W nieco węższym kontekście, partnerstwo związane jest z czeskim przetargiem na zakup 210 nowych bojowych wozów piechoty i pojazdów specjalistycznych na tym samym podwoziu, które miałyby zastąpić przestarzałe BVP-2. Rheinmetall oferuje w tym postępowaniu bwp Lynx KF41, zakupiony niedawno przez Węgry, które będą jego pierwszym użytkownikiem. Poza tym pojazd ten jest oferowany także m.in. US Army (OMFV), Australian Army (LAND 400 Phase 3) czy Indiom.