31 stycznia Jednostka Wojskowa Nil poinformowała o uruchomieniu procedury przetargowej w sprawie modyfikacji opancerzonych pojazdów bojowych Oshkosh M-ATV eksploatowanych przez Wojska Specjalne.

Jak wskazuje upublicznione ogłoszenie mowa o pracach przy 45 pojazdach w latach 2024-26. Jednocześnie zamówienie gwarantowane ma obejmować 15 pojazdów z opcją rozszerzenia o 30 kolejnych – nie można wykluczyć, że kluczem jest uzyskanie finansowania zadania w latach 2025-26 na kontynuację programu. Obok ceny drugim kryterium podlegającym ocenie będzie okres gwarancji na zrealizowane prace. Szczegółowe zapisy specyfikacji istotnych warunków zamówienia zostaną przesłane podmiotom zakwalifikowanym do udziału w postępowaniu. Jak wskazuje zamawiający, wybór ma odbyć się poprzez negocjacje z podmiotami. Ważnym aspektem jest posiadanie przez wykonawcę minimum czterech pracowników, którzy posiadają zaświadczenie o odbytym szkoleniu specjalistycznym w zakresie napraw i obsług samochodów M-ATV. Termin składania wniosków określono na 1 marca.

Obecnie w Polsce lokalnym partnerem firmy Oshkosh Defense LLC jest spółka Rosomak S.A., która może realizować obsługi techniczne samochodów M-ATV. Pierwsze wozy powyższego typu trafiły do Wojsk Specjalnych w 2014 roku – wówczas, poprzez procedurę EDA, Stany Zjednoczone przekazały 45 egzemplarzy. W styczniu bieżącego roku w Świnoujściu rozładowano drugi transport, obejmujący 79 sztuk. Nie można wykluczyć, że Wojska Specjalne planują ujednolicenie wyposażenia wozów obu dostaw.