13 października US Air Force poinformowała, że wielozadaniowe samoloty bojowe Boeing F-15E Strike Eagle zostały zintegrowane z kierowanymi bombami Raytheon GBU-53/B StormBreaker.
Decyzja o wdrożeniu broni do wykorzystania operacyjnego zapadła 23 września. W ramach prób oraz certyfikacji wykonano 138 loty doświadczane, które realizowało 96. Skrzydło Doświadczalne stacjonujące w bazie lotniczej Eglin na Florydzie. Jeszcze w bieżącym roku zaplanowano zakończenie procesu integracji z wielozadaniowymi samolotami bojowymi Boeing F/A-18E/F Super Hornet. Kolejnym typem ma być Lockheed Martin F-35 Lightning II.
Kierowane bomby Raytheon GBU-53/B Storm Breaker mają masę 93 kg i pozwalają na zwalczanie celów naziemnych znajdujących się w odległości około 100 km od miejsca zrzutu. Dzięki wielofunkcyjnemu układowi naprowadzania (obejmującego układ GPS, radar milimetrowy oraz system obserwacji w podczerwieni) może zwalczać cele poruszające się. Jest to istotna zmiana w stosunku do bomb GBU-39/B, które są stosowane do niszczenia znanych celów punktowych.
W ostatnich miesiącach pojawiły się informacje z których wynikało, że producent musi przeprowadzić pewne modyfikacje konstrukcji – m.in. zmiany oprogramowania w układzie kierowania, wymianie niektórych komponentów (które już przestały być produkowane przez poddostawców), a także wzmocnieniu zatrzasków blokujących proces rozkładania stateczników.
Obecnie broń znajduje się w produkcji partii wstępnych. Poza US Air Force i US Navy budzi zainteresowanie klientów eksportowych – m.in. mowa o Australii oraz Republice Korei.
