13 maja komisarz rządu  ds. rozwoju obronności Gáspár Maróth poinformował, że Węgry zamierzają zakupić do bojowych wozów piechoty Lynx KF41 (patrz WiT 9/2020) aktywne systemy obrony StrikeShield produkcji Rheinmetall AG.

Według Marótha, instalacja modułów StrikeShield znacząco poprawi bezpieczeństwo załogi wozu i żołnierzy desantu, dzięki zdolności do zwalczania pocisków przeciwpancernych nieprzyjaciela. Ma to być kluczem do zachowania zdolności bojowych wozu nawet pod intensywnym ostrzałem. Zdaniem węgierskiego urzędnika, Lynxy i ich załogi będą zbyt cenne, by oszczędzać na ich ochronie. Rzeczywiście trudno mówić tu o oszczędności ‒ 218 kompletów osłon StrikeShield ma kosztować węgierskiego podatnika ponad 140 mln EUR wobec całkowitej wartości zamówienia na Lynxy przekraczającej 2 mld EUR.

StrikeShield to aktywny system ochrony pojazdu o rozproszonej architekturze, opracowany przez Rheinmetall Protection Systems GmbH. Jest to specyficzna konstrukcja, łączące w jednym samodzielnym module rozwiązania aktywne i pasywne. Osłony pasywne stanowią równocześnie obudowę modułu, wewnątrz której ukryte są elementy układu ochrony aktywnej. Zewnętrzna obudowa chroni wnętrze przed odłamkami pocisków i ostrzałem z broni strzeleckiej. Detekcja zagrożenia odbywa się za pomocą czujników: radiolokacyjnego (monitoruje otoczenie pojazdu i odpowiada za wstępne wykrycie zagrożenia) i optoelektronicznego (jego rolą jest dokładne namierzenie zagrożenia i przekazanie danych do systemu kierowania ogniem). Następnie pocisk niszczony jest przez efektor. System jest skuteczny przeciwko rakietowej broni przeciwpancernej (granatniki, ppk). Część elementów StrikeShield dzieli z innym aktywnym systemem ochrony Rheinmetalla, Active Defence System (ADS).