18 maja szwedzki koncern Saab poinformował o podpisaniu kontraktu z nieujawnionym klientem dotyczącym dostawy samolotów wczesnego ostrzegania i dowodzenia opartych o konstrukcję turbośmigłowej maszyny komunikacji regionalnej Saab 2000.

Producent poinformował jedynie o tym, że dostawy zostaną zrealizowane w latach 2020-23, a cały kontrakt ma wartość 160 mln dolarów. System wczesnego ostrzegania Erieye zostanie zainstalowany na nieujawnionej liczbie samolotów komunikacji regionalnej Saab 2000 – dotychczas tego typu konfiguracja została zamówiona przez Pakistan oraz Arabię Saudyjską. Biorąc pod uwagę fakt ograniczonej liczby informacji, także majowy kontrakt może dotyczyć klienta z Bliskiego lub Środkowego Wschodu.

Prace związane z zabudową wyposażenia misyjnego zostaną zrealizowane w zakładach koncernu Saab – maszyny będą pochodzić z rynku wtórnego, ostatni Saab 2000 został dostarczony do klienta w 1999 roku (łącznie zbudowano 63 egzemplarzy). Także większość elementów przeznaczonych dla maszyn zostanie wykonana w zakładach szwedzkiego koncernu mieszczących się na terytorium Szwecji. W konfiguracji na samolocie Saab 2000 długotrwałość lotu oscyluje w granicach 9,5 godziny.

Dotychczas system wczesnego ostrzegania i dowodzenia Erieye został zamówiony przez siły zbrojne Brazylii, Grecji, Meksyku, Pakistanu, Arabii Saudyjskiej, Szwecji, Tajlandii oraz Zjednoczonych Emiratów Arabskich.