28 lipca dowództwo Gwardii Narodowej stanu Pensylwania poinformowało, że 27 lipca jedna z jednostek lotniczych odebrała pierwszą partię wielozadaniowych śmigłowców transportowych UH-60V Black Hawk. Tym samym rozpoczął się proces dostaw wiropłatów tego typu, które mają stanowić uzupełnienie dla fabrycznie nowych UH-60M.

Pierwszą jednostką, która odebrała sześć UH-60V, jest wschodnie centrum szkolenia lotniczego Gwardii Narodowej (Eastern Army National Guard Aviation Training Site, EAATS), będące częścią Gwardii Narodowej stanu Pensylwania. Jednostka stacjonuje w bazie Fort Indiantown Gap. Jej personel brał udział w realizacji programu, współpracując z poszczególnymi komórkami Departamentu Obrony. Dzięki temu ma być pierwszym ośrodkiem, który będzie realizować proces przeszkolenia na nowy typ śmigłowca.

W ramach programu UH-60V Black Hawk modernizację przechodzą wiropłaty UH-60L. Jej głównym celem jest wprowadzenie rozwiązań cyfrowych (szklany kokpit, zaawansowane układy planowania misji, nowe urządzenia nawigacji), pozwalające na ujednolicenie procesu szkolenia załóg starszych śmigłowców oraz fabrycznie nowych UH-60M Black Hawk dostarczanych przez korporację Lockheed Martin.

Program modernizacji, pochodzących z lat 80., śmigłowców został zapoczątkowany w drugim dziesięcioleciu bieżącego wieku. Pierwszy prototyp UH-60V został oblatany w styczniu 2017 roku. Dostawcą pakietu jest koncern Northrop Grumman, a zabudowę i badania prototypów realizowano we współpracy z firmą Redstone Defense Systems (umowa obejmowała trzy prototypy, a także przygotowanie pakietów modernizacyjnych dla dwóch UH-60V, które miały przejść prace w Corpus Christi). Według szacunków, prace przy jednym UH-60L Black Hawk mają kosztować około 6 mln dolarów. Plany Departamentu Obrony zakładają, że przez wojskowe warsztaty w Corpus Christi (gdzie mają być realizowane prace) przejdzie w najbliższych latach około 760 UH-60L. Dodatkowo pakiet modernizacyjny UH-60V ma być zaoferowany klientom eksportowym poprzez program FMS.