19 listopada podczas wizyty w zakładach Dassault Aviation w Seclin francuska minister sił zbrojnych Florence Parly podpisała kontrakt na dostawę morskich samolotów patrolowych Albatros w ramach programu AVSIMAR (Avions de Surveillance et d’Intervention Maritime).  Maszyny trafią do Aeronavale, francuskiego lotnictwa morskiego. Wśród zadań oprócz patrolowych i poszukiwawczo-ratowniczych będą monitorowanie skażeń i przemytu, dozór granic oraz kontrola łowisk i flot rybackich.

Podstawą do budowy specjalistycznego wariantu nazwanego Albatros będą popularne samoloty dyspozycyjne Falcon 2000LXS. Umowa opiewa na dostawę do roku 2025 siedmiu egzemplarzy, z możliwością rozszerzenia o kolejnych pięć. Falcon 2000 Albatros zostanie wyposażony w wielofunkcyjny radiolokator z anteną umieszczoną w owiewce pod kadłubem, głowicę optoelektroniczną, ułatwiające obserwację wzrokową powiększone okna kabiny, wyposażenie ratownicze oraz systemy łączności i wymiany danych.

Co ciekawe, pierwszy egzemplarz Albatrosa zostanie zbudowany we Francji, ale kolejne (w konfiguracji bazowej) mają zostać zmontowane w Indiach w ramach offsetu za zakup przez ten kraj samolotów bojowych Rafale. Przebudowa do wersji specjalistycznej będzie przeprowadzona w zakładach Dassault we Francji.

Firma Dassault Aviation ma wieloletnie doświadczenie w budowie samolotów patrolowych na bazie maszyn dyspozycyjnych, rozpoczęte dostawami ponad 40 egzemlarzy Falconów 20 (oznaczonych HU-25 Guardian) dla Straży Wybrzeża USA na początku lat 80. ubiegłego wieku. Francuskie lotnictwo morskie wciąż eksploatuje pięć patrolowych Falconów 200 Gardian (należą do stacjonującej na Tahiti jednostki Flotille 25F) oraz osiem większych Falconów 50MS/MI (24F, Lann-Bihoue). Morskie samoloty patrolowe na bazie Falcona 2000 są używane przez Straż Wybrzeża Japonii pod oznaczeniem Falcon 2000MSA; cztery egzemplarze dostarczono w roku 2019.