16 grudnia, w obecności ministra obrony narodowej Mariusza Błaszczaka, odbyło się uroczyste przekazanie sześciu wozów dowodzenia Rosomak-WD żołnierzom 9. batalionu dowodzenia 16. Pomorskiej Dywizji Zmechanizowanej z Olsztyna. To już trzecia partia takich pojazdów przekazana Siłom Zbrojnym RP od 2018 r.

Wspomniane pojazdy zostały dostarczone na mocy umowy zawartej 21 grudnia 2020 r. pomiędzy Inspektoratem Uzbrojenia a konsorcjum tworzonym przez, należące do Polskiej Grupy Zbrojeniowej, zakłady Rosomak S.A. z Siemianowic Śląskich i Wojskowe Zakłady Łączności nr 2 z Czernicy. Kontrakt dotyczył dostawy ośmiu pojazdów w latach 2021-2022, a jego wartość to 73,7 mln PLN brutto. Sześć miało zostać przebudowanych z transporterów wersji bazowej, zaś dwa (z terminem dostawy w 2022 r.) wyprodukowanych od podstaw. Poza dostawą samych Rosomaków-WD umowa obejmuje pakiety logistyczny i szkoleniowy. W skład pakietu logistycznego wchodzi Grupowy Zestaw Naprawczy (GZN) i Zestaw Części Zamiennych (ZCzZ). Pakiet szkoleniowy obejmuje zaś kompleksowe szkolenie załóg.

Fot. st. szer. Adrian Jórski/9. batalion dowodzenia.

Rosomak-WD powstał na bazie tzw. platformy systemowej Rosomak, która po raz pierwszy została wykorzystana w finalnej odmianie wozu ewakuacji medycznej Rosomak-WEM. Różnice dotyczą nieco innego rozmieszczenia otworów i przepustów kablowych. Masa bojowa pojazdu wynosi 24 000 kg i nie jest on przystosowany do pływania ‒ Rosomak-WD nie ma falochronu, a w miejscu pędników śrubowych zabudowano skrzynki na wyposażenie. Załogę pojazdu stanowią trzy osoby: kierowca, dowódca i operator, poza nimi w wozie może pracować do czterech osób funkcyjnych stanowiska dowodzenia.

Fot. st. szer. Adrian Jórski/9. batalion dowodzenia.

Rosomak-WD został wyposażony w zespół radiostacji HF i VHF/UHF firmy Harris wraz z osprzętem towarzyszącym, współpracujących z zespołem anten, zapewniających zasięg łączności od kilkunastu (w ruchu) do kilkudziesięciu km z wykorzystaniem radiostacji VHF/UHF i kilkuset km na radiostacji HF, przy odpowiednio dobranych antenach. Dla zakresu VHF/UHF osiągane maksymalne zasięgi łączności są możliwe do uzyskania przy wykorzystaniu anteny na rozsuwanym teleskopowo maszcie o wysokości 15 m ponad poziom gruntu. Poszczególne stanowiska operatorskie są połączone siecią teleinformatyczną i wyposażone w sprzęt przetwarzania danych niejawnych o klauzuli do NATO SECRET. Specjalistyczne oprogramowanie zapewnia działanie wszystkich elementów systemu, a stanowiska można niemal dowolnie skonfigurować. W skład wyposażenia pojazdu wchodzi także radiostacja szerokopasmowa. Zastosowany sprzęt, a także sposób jego montażu i współpracy, zapewnia bezpieczną łączność i przetwarzanie danych o klauzuli do NATO SECRET włącznie w tzw. strefie czerwonej (RED), obejmującej pomieszczenie operatorskie. Oddzielona jest od niej strefa czarna (BLACK), obejmująca stanowiska kierowcy i dowódcy pojazdu, którzy wykorzystują standardową radiostację RRC9311AP nie połączoną z systemem w strefie czerwonej. Sprzęt teleinformatyczny i radiostacje zostały zabudowane przez specjalistów Rosomak S.A., WZŁ nr 2 S.A. i WB Electronics S.A. Zastosowane rozwiązania konstrukcyjne pozwalają na dołączenie wozów dowodzenia do systemu teleinformatycznego Polish Mission Network 2.0 rozwijanego na stanowiskach dowodzenia. Szczegółowe informacje dotyczące wyposażenia pojazdów pozostają niejawne.

Fot. st. szer. Adrian Jórski/9. batalion dowodzenia.

W skład standardowego wyposażenia pojazdów wchodzi także wielozakresowy kamuflaż mobilny Berberys w wersji wiosenno-letniej, maskujący pojazd przed wykryciem metodami wizualnymi oraz za pomocą urządzeń noktowizyjnych, redukujący także sygnaturę termiczną i radiolokacyjną, dostarczany przez Lubawa S.A.

Pierwszych siedem Rosomaków-WD, zamówionych na mocy umowy z 9 marca 2018 r. o wartości niemal 80 mln PLN brutto, zostało dostarczonych 2 października 2018 r. Pułkowi Wsparcia Dowodzenia Dowództwa Wielonarodowej Dywizji Północny-Wschód. Kolejne dwa, zamówione 3 września 2019 r. za 24,7 mln PLN, zostały dostarczone dowództwu 18. Dywizji Zmechanizowanej 2 lipca 2020 r. (szerzej o Rosomakach-WD czytaj w WiT 10/2018).

Fot. st. szer. Adrian Jórski/9. batalion dowodzenia.

Ministerstwo Obrony Narodowej planuje kolejne zamówienia na wozy dowodzenia na podwoziu kołowego transportera opancerzonego Rosomak, stąd można oczekiwać zawarcia nowej umowy na ich dostawę w najbliższym czasie, biorąc pod uwagę, że wg odpowiedzi sekretarza stanu w MON Wojciecha Skurkiewicza na interpelację poselską Pawła Bejdy pozyskanie następnych ma nastąpić od 2023 r.