2 września w stoczni Irving Shipbuilding Inc. w Halifaksie odbyła się uroczystość przekazania patrolowca arktycznego HMCS Max Bernays Królewskiej Marynarce Wojennej Kanady.

HMCS Max Bernays (AOPV 432) to trzeci Arktyczny Morski Okręt Patrolowy (AOPS - Arctic and Offshore Patrol Ship) typu Harry DeWolf z sześciu zamówionych dla Royal Canadian Navy w ramach Narodowej Strategii Budowy Okrętów. Całą serię buduje stocznia Irving Shipbuilding Inc. w Halifaksie. 15 sieprnia tego roku rozpoczęto tam cięcie blach do budowy ostatniego AOPV - przyszłego HMCS Robert Hampton Gray. Prototypowy Harry DeWolf rozpoczął służbę w czerwcu ubiegłego roku.

AOPS to duże, zdolne do kruszenia litego lodu, okręty przeznaczone do prowadzenia różnorodnych misji na wodach Kanady, w tym w Arktyce. Będą prowadziły nadzór morski, zapewniając władzom kraju świadomość sytuacyjną działań i wydarzeń w tych regionach. Patrolowce typu Harry DeWolf mają długość 103 m i wyporność 6615 ton. Uzbrojenie obejmie 25 mm armatę automatyczną BAE Systems Mk38 i dwa wielkokalibrowe karabiny maszynowe kal. 12,7 mm. Okręty mają też lądowisko i infrastrukturę dla śmigłowca wielkości Lockheed Martin Sikorsky CH-148 Cyclone.

AOPV 432 nosi imię chor. mar. Maxa Bernaysa, który służył na kanadyjskim niszczycielu HMCS Assiniboine podczas bitwy o Atlantyk w czasie II wojny światowej. 6 sierpnia 1942 roku, podczas akcji przeciwko niemieckiemu okrętowi podwodnemu U-210, HMCS Assiniboine manewrował we mgle, próbując staranować i zatopić wrogą jednostkę. Oba okręty ostrzeliwały się z bardzo bliskiej odległości, co spowodowało pożar, który pochłonął mostek i sterówkę Assiniboine’a. Sterując okrętem, chor. Bernays, otoczony dymem i płomieniami, rozkazał dwóm młodszym marynarzom, by się oddalili, pozostawiając go samego za sterem i uwięzionego w płomieniach. Oblężony przez ogień, sterował niszczycielem, podczas gdy Assiniboine manewrował w celu zajęcia pozycji przeciwko U-Bootowi, a także wykonywał pracę dwóch telegrafistów. Ostatecznie, mimo ostrzału mostka, Assiniboine staranował i zatopił U-210 w uważanej za niezwykle ciężką akcji, podczas której Kanadyjczycy ponieśli jedną ofiarę śmiertelną i 13 rannych. Bernays został odznaczony przez Admiralicję Brytyjską medalem Conspicuous Gallantry Medal za męstwo i nieustępliwe oddanie obowiązkom podczas akcji. Był on jednym z zaledwie dwóch marynarzy Royal Canadian Navy, którzy otrzymali CGM w czasie II wojny światowej.