19 lutego odbyło się Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa 2017, zorganizowane przez Akademię Marynarki Wojennej w Gdyni i Zarząd Targów Warszawskich – organizatora Międzynarodowych Targów Morskich BALTEXPO, zaś miejscem spotkania jego uczestników był hotel Novotel Airport w Warszawie. Była to już II edycja tego ważnego wydarzenia, na którym omawiano stan obecny i perspektywy modernizacji technicznej Marynarki Wojennej RP.

O randze wydarzenia świadczyć mogą liczni, ważni goście, m.in.: podsekretarz stanu w Ministerstwie Obrony Narodowej Tomasz Szatkowski, podsekretarz stanu w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej Grzegorz Witkowski, zastępca szefa Biura Bezpieczeństwa Narodowego Dariusz Gwizdała, przewodniczący Sejmowej Komisji Obrony Narodowej Michał Jach, dowódca Centrum Operacji Morskich – Komponentu Morskiego wadm. dr Stanisław Zarychta, inspektor Marynarki Wojennej kadm. Mirosław Mordel, dyrektor Departamentu Programów Morskich szwedzkiej agencji FMV kadm. Odd Werin, szef Inspektoratu Uzbrojenia płk Dariusz Pluta, dyrektor Departamentu Zwierzchnictwa nad Siłami Zbrojnymi w BBN gen. bryg. dr Jarosław Kraszewski, dowódca 3. Flotylli Okrętów kadm. Krzysztof Jaworski i dowódca 8. Flotylli Obrony Wybrzeża kmdr Krzysztof Zdonek.

W swoim wystąpieniu, szef Inspektoratu Uzbrojenia, płk Pluta zdefiniował priorytety modernizacji SZ RP, ze szczególnym naciskiem na modernizację Marynarki Wojennej. W ramach najnowsze redakcji programu operacyjnego „Zwalczanie Zagrożeń na Morzu” najważniejszymi projektami pozostają: niszczyciele min Kormoran II, patrolowiec Ślązak, drugi dywizjon Morskiej Jednostki Rakietowej (analizowany jest zakup trzeciego), okręty podwodne Orka, korwety i patrolowce Miecznik oraz Czapla, jednostki pomocnicze Holownik, zbiornikowiec Supply, jak również modernizacja istniejących jednostek. Pierwsze trzy są już od pewnego czasu realizowane „w metalu”, reszta jest na różnych etapach wstępnych. Umowy na seryjne: Kormorany, Holowniki i Supply mają być podpisane w tym roku, na Mieczniki i Czaple na przełomie lat 2017/18, zaś zgodnie z zapewnieniem ministra obrony narodowego Antoniego Macierewicza, złożonego dzień przed Forum, kontrakt na Orki ma także być zawarty jeszcze w tym roku.

Tymczasem wystąpienie kadm. Mordela nieco ostudziło atmosferę optymizmu. Inspektor MW przedstawił statystyki, które w bezlitosny sposób opisały stan obecny MW RP. Od podniesienia bandery na ostatnim okręcie (ORP Kontradmirał X. Czernicki) minęło ponad 16 lat, średnia wieku 39 okrętów bojowych wynosi około 33 lata, zaś pomocniczych i bazowych jednostek pływających około 36 lat... Marynarze remontują co się da, ale stagnacja w zakresie pozyskiwania nowych okrętów może w nieodległej perspektywie skutecznie uniemożliwić im wykonywanie zadań.

Zdaniem polityków, modernizacja sprzętowa MW RP musi być adekwatna do potencjalnych zagrożeń i powiązana z ofertą, a także możliwościami krajowego przemysłu stoczniowego oraz obronnego. Podstawą do jej realizacji ma być Strategiczna Koncepcja Bezpieczeństwa Morskiego RP opracowana przez BBN, w której sformułowano „siły morskie” jako pojęcie szersze, wykraczające poza ramy samej Marynarki Wojennej, będące syntezą działań różnych służb państwowych. Dokument tej rangi nie powstał od ponad ćwierćwiecza, a jego publiczną prezentację zapowiedziano na 10 lutego w Gdyni.

Ważną częścią Forum były pokazy multimedialne, a przede wszystkim wystawy partnerów przemysłowych wydarzenia. Można było zapoznać się więc z ofertami i potencjałem kooperacyjny polskich i zagranicznych producentów okrętów oraz uzbrojenia morskiego, w tym głównego partnera FBM – Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A., jak również BAE Systems, DCNS, IBCOL Sp. z o.o., KenBIT Sp.J., Kongsberg Defence & Aerospace, MBDA, OBR Centrum Techniki Morskiej S.A., PIT-Radwar S.A., Politechniki Gdańskiej, Remontowej Shipbuilding S.A., SAAB, Siltec Sp. z o.o., ThyssenKrupp Marine Systems i Zakładów Mechanicznych Tarnów S.A.

[cycloneslider id="fbm"]

Fotografie: Andrzej Kiński