30 czerwca biuro prasowe bazy lotniczej Edwards w Kalifornii poinformowało, że 9 czerwca odbyła się uroczystość zmiany dowództwa 411. Eskadry Doświadczalnej, która stacjonuje w powyższej bazie. Dodatkowo poinformowano o zmianie charakteru funkcjonowania jednostki.

Dotychczas 411. Eskadra Doświadczalna pełniła zadania obejmujące próby i testy samolotów dominacji powietrznej Lockheed Martin F-22A Raptor. Obecnie jej celem jest realizacja badań i prób platformy przewagi powietrznej nowej generacji NGAD (Next Generation Air Dominance) w ramach szerokiego biura rozwojowego Dominacji Powietrznej. To z kolei pokazuje rozszerzenie zakresu prac stojących przed personelem jednostki, która ma odpowiadać za cykl badawczy całego systemu platform latających 5. i 6. generacji.

W ramach nowej struktury, 411. Eskadra ma składać się ze specjalistów odpowiedzialnych za próby rozwojowe, operacyjne, określonych biur programowych oraz kontaktów z partnerami wspierającymi. Pozwoli to na pełne testowanie określonych systemów pod kątem zakontraktowanych wymagań w rzeczywistym środowisku operacyjnym. Nie jest to zaskoczeniem, gdyż baza Edwards od dziesięcioleci jest ważnym elementem federalnych programów badawczo-rozwojowych lotnictwa wojskowego. Znajdujące się w Kalifornii oraz Newadzie poligony pozwalają na testowanie wielu (niejawnych) programów.

Co ciekawe, kilkanaście godzin po upublicznieniu komunikatu o nowej roli 411. Eskadry Doświadczalnej, Skunk Works, legendarny wydział konstrukcyjny korporacji Lockheed Martin, zaprezentował grafikę sugerującą możliwy wygląd koncepcji NGAD autorstwa powyższego podmiotu. Obecnie wiadomo, że Departament Obrony Stanów Zjednoczonych zaprosił do rywalizacji trzech potencjalnych wykonawców, a wybór ma nastąpić w 2024 roku. Obecnie wiadomo, że sfinansowano i wykonano demonstratory technologii, jednak dane pozostają niejawne.