28 lutego Departament Obrony Stanów Zjednoczonych oraz konsorcjum Bell/Boeing podpisali kontrakt w sprawie produkcji i dostawy do US Marine Corps kolejnych samolotów pionowego startu i lądowania MV-22B Osprey.

Umowa ma wartość 165 mln dolarów i zakłada budowę dwóch MV-22B Osprey, które zostaną dostarczone do września 2023 roku. Cała kwota została uruchomiona w momencie podpisania kontraktu. Tak niewielka liczba samolotów może zastanawiać, być może ich zakup jest związany chęcią uzupełnienia stanów sprzętowych – w 2017 roku USMC stracił trzy MV-22B (w tym dwa w warunkach bojowych na obszarze Bliskiego Wschodu). Biorąc pod uwagę, że Bell/Boeing realizuje obecnie trzecią (i ostatnią) umowę wieloletnią na samoloty rodziny V-22 Osprey, jest to ostatnia okazja do uzupełnienia strat.

Obecnie V-22 Osprey są eksploatowane przez Stany Zjednoczone oraz pierwszego klienta eksportowego –Siły Samoobrony Japonii. Producenci oraz rząd federalny prowadzą działania marketingowe ukierunkowane na zdobycie kolejnych kontraktów, jednak próby nie są owocne. Dla USMC MV-22B Osprey stanowi jeden z kluczowych typów statków powietrznych – służy do przerzutu żołnierzy i sprzętu z pokładów jednostek desantowych lub baz lądowych. Dodatkowo, jak pokazały doświadczenia, przerzucają pododdziały specjalne.