23 marca Departament Bezpieczeństwa Państwa zaaprobował plan wydłużenia eksploatacji floty śmigłowców poszukiwawczo-ratowniczych Sikorsky MH-60T Jayhawk, które są eksploatowane przez US Coast Guard.

Celem projektu jest utrzymanie 42 śmigłowców w linii do połowy lat 30. bieżącego wieku, kiedy według planów, mają zostać zastąpione przez nową konstrukcję wybraną w ramach programu FUture Vertical Lift. Biorąc pod uwagę fakt, że większość MH-60T przeszła już jeden proces wydłużenia eksploatacji, obecnie USCG rozważa dwie opcje związane z pracami. Pierwsza z nich zakłada gruntowne przeglądy strukturalne posiadanych wiropłatów, które mają pozwolić na wydłużenie resursów technicznych o 10 tys. godzin. Drugą opcją jest wymiana posiadanych maszyn na używane SH-60F/HH-60H Seahawk pochodzące z nadwyżek sprzętowych US Navy – maszyny, w liczbie 47 sztuk, są składowane w AMARC. Charakteryzują się niskim zużyciem, ze względu na szybkie wycofanie z linii i zastąpienie przez wielozadaniowe MH-60R/S Seahawk – w ten sposób kilka lat temu przebudowano trzy SH-60F, dzięki uzupełniono stany etatowe. Minusem tego rozwiązania jest fakt, że spośród 47 sztuk tuzin SH-60F trafi (poprzez program EDA) do Hiszpanii oraz Izraela.

W chwili obecnej MH-60T Jayhawk należące do USCG pełnią różnorodne zadania w oparciu o osiem baz na terenie kraju. Poza misjami poszukiwawczo-ratowniczymi wspierają służby porządku publicznego w walce z narkobiznesem czy działania humanitarne.