8 lipca w stoczni Fincantieri Castellammare di Stabia koło Neapolu położono stępkę przedniej części trzeciej jednostki wsparcia logistycznego BRF, powstającej dla francuskiej Marine nationale.

Produkcję tej części francuskiego okrętu Włosi rozpoczęli w grudniu ubiegłego roku od cięcia stali. Okręt otrzyma nazwę Émile Bertin, upamiętniającą naukowca i inżyniera-okrętowca (1840-1924). Cztery okręty zaopatrzeniowce floty BRF (Bâtiment ravitailleur de force), budowane są dla Marine nationale w ramach programu FLOTLOG (Flotte logistique). Program realizuje konsorcjum celowe zawiązane pomiędzy francuskimi firmami stoczniowymi Chantiers de l’Atlantique i Naval Group, z terminem dostaw okrętów w latach 2022-2029. Zgodnie z osobną umową z Chantiers de l’Atlantique w Saint-Nazaire, włoska Fincantieri produkuje ich części przednie, które są scalane z tylnymi, zbudowanymi we Francji. FLOTLOG stanowi cześć większego, francusko-włoskiego programu LSS (Logistic Support Ships, okręty wsparcia logistycznego).

Francuskie BRF powstają w oparciu o projekt „logistyka” Vulcano (A 5335), którego Fincantieri zbudowała dla włoskiej Marina Militare, w ramach włosko-francuskiego programu LSS kierowanego przez OCCAR (Organisation conjointe de coopération en matière d'armement, Organizacja Jednoczącej Współpracy w Dziedzinie Uzbrojenia) w imieniu DGA, czyli francuskiej Dyrekcji Generalnej ds. Uzbrojenia i jej włoskiego odpowiednika, NAVARM.

Prototypowy Jacques Chevallier (A 725) został przekazany francuskiej flocie 3 marca ubiegłego roku, zaś 18 lipca rozpoczął formalnie służbę w marynarce francuskiej. Drugi okręt – Jacques Stosskopf – jest w budowie. Jego „dziób” Włosi zwodowali w lipcu 2023 roku.

Po ukończeniu przedniej części Émile’a Bertina, zostanie ona przeholowana do Saint-Nazaire i tam połączona z resztą. Dostawa do DGA jest planowana w 2027 roku.