13 lipca w stoczni Naval Group w Lorient odbyła się ceremonia rozpoczęcia cięcia arkuszy stali do produkcji pierwszych sekcji drugiej fregaty typu FDI HN dla Marynarki Wojennej Republiki Grecji.

Umowa dotyczącą produkcji i dostaw trzech fregat FDI HN (Frigates for Defence and Intervention Hellenic Navy, pol. fregaty obronno-interwencyjne dla Marynarki Wojennej Grecji) z opcją na dodatkowy okręt, których projektantem i producentem jest Naval Group, została zawarta 24 marca tego roku. Jeszcze zanim to nastąpiło i zakończono formalne negocjacje, już we wrześniu ubiegłego roku rozpoczęto palenie blach do budowy prototypu dla Polemiko Naftiko.

Natomiast 30 czerwca tego roku Naval Group zawarła pierwsze cztery umowy z greckimi przedsiębiorstwami, które włączono do łańcucha kooperantów w programie FDI HN. Chodzi o: EMMIS (producent transformatorów elektrycznych), MEVACO (wyposażenie mechaniczne), Stelma (powłoki malarskie) i Viking Hellas (łodzie hybrydowe). Ponadto Naval Group prowadzi rozmowy z kolejną piątką firm z Hellady (Akmon, Intracom, MILTECH Hellas, Prisma i SCYTALYS), a następne umowy zostaną ogłoszone w najbliższych miesiącach.

Fregaty FDI HN są odmianą eksportową jednostek typu Amiral Ronarc'h, budowanych także w Lorient przez Naval Group dla Marine nationale. Dostawa prototypu FDI HN ma nastąpić w marcu 2025 roku, zaś jednostek seryjnych w październiku 2025 i październiku 2026 roku.

Ich wyporność wyniesie 4460 ton przy wymiarach 122×17,7 m. Siłownia z czterema silnikami wysokoprężnymi zapewni prędkość 27 węzłów. Uzbrojenie będzie obejmowało: osiem komór wyrzutni pionowej MBDA Sylver A50 do 32 pocisków przeciwlotniczych Aster-15/30, system rakietowy obrony bezpośredniej Raytheon RIM-116 RAM, 76,2 mm armatę automatyczną Leonardo Super Rapid, osiem pocisków przeciwokrętowych MBDA MM40 Exocet Block 3C, dwa zdalnie kierowane stanowiska uzbrojenia Nexter Narwhal z 20 mm  armatami i dwie zdwojone wyrzutnie 324 mm torped elektrycznych Naval Group MU90, wyrzutnie wabików przeciwtorpedowych CANTO. Zasadniczym systemem obserwacji technicznej będzie nowy radar Thales Sea Fire. Stępkę pierwszej francuskiej FDI położono w grudniu ubiegłego roku.