6 grudnia koncern Airbus poinformował, że w ostatnich dniach dostarczył nieujawnionemu odbiorcy wielozadaniowy śmigłowiec H145, który nosi seryjny numer 2000.

Szczegóły nie zostały ujawnione. Jak wskazuje Airbus, 2000 seryjnych H145 trafiło do ponad 350 operatorów w 66 państwach na świecie. Globalna flota wylatała ponad 8 mln godzin.

Dostawy śmigłowców rozpoczęły się 2002 roku. Przez ten czas konstrukcja zdobyła uznanie rosnącej liczby użytkowników, w tym w segmencie służb ratunkowych, porządku publicznego oraz sił zbrojnych. Ostatni z wymienionych odpowiada za około 40% wszystkich dostaw – jest to związane m.in. z dużym sukcesem, jakbym był wybór H145 przez Departament Obrony Stanów Zjednoczonych w programie LUH (Light Utility Helicopter).

W Europie H145 trafiły do uzbrojenia sił zbrojnych w Albanii, Francji, Republiki Federalnej Niemiec, Węgier, Luksemburga, Serbii oraz Wielkiej Brytanii. Dodatkowo zamówienia na nie złożyły także Belgia oraz Republika Cypru. Wiropłaty są używane w różnorodnych zadaniach – poza szkolno-treningowymi, mowa także o wsparciu sił specjalnych oraz jako wielozadaniowa maszyna wsparcia pola walki.

Obecnie wśród potencjalnych rynków wymienia się także Polskę, gdzie Airbus promuje H145M jako odpowiedź na zapotrzebowanie Ministerstwa Obrony Narodowej w sprawie dostawcy 24 śmigłowców szkolno-treningowych dla Wojska Polskiego. Dodatkowo konstrukcja może stanowić odpowiedź na, wstępne, zapotrzebowanie dla innych służb krajowych.