Francuska grupa stoczniowa Naval Group zakończyła remont główny i modernizację fregaty Aconit, jednocześnie finalizując program przedłużenia okresu eksploatacji tych okrętów w Marine nationale.

Pod koniec 2023 roku Naval Group zakończyła modernizację Aconit (F 713), trzeciej i ostatniej fregaty La Fayette (określane też jako FLF, Frégate Légère Furtive, czyli lekka fregata stealth) wytypowanej do programu przedłużenia okresu eksploatacji. Prace trwały sześć miesięcy, po których nastąpiła seria prób na uwięzi i na morzu. Dostawą odnowionego Aconita Naval Group zakończyła program modernizacji, który dał fregatom nowe możliwości -zwalczania okrętów podwodnych - i możliwość wykonywania swoich misji co najmniej przez kolejne pięć lat.

Kontrakt pomiędzy Generalną Dyrekcję Uzbrojenia (DGA) a Naval Group zawarto w maju 2017 roku. Obejmował on fregaty Courbet, La Fayette i Aconit z pięciu wprowadzonych do służby w lata 1996-2001). Wśród przeprowadzonych modernizacji trzeba wymienić wymianę systemu zarządzania walką Thales TAVITAC na nowy SENIT, opracowany przez Naval Group. Jednostki uzyskały możliwość zwalczania okrętów podwodnych dzięki instalacji sonaru kadłubowego Thales Kingklip Mk 2. Do ich zwalczania posłużą torpedy EuroTorp MU90 Impact przenoszone przez śmigłowiec pokładowy. Zainstalowano ponadto wyrzutnie pułapek przeciwtorpedowych Naval Group CANTO. Stary rakietowy system przeciwlotniczy Thales Crotale CN2 został zastąpiony dwiema wyrzutniami Sadral (zdjęte z wycofanych fregat typu Georges Leygues i wyremontowane) do pocisków bliskiego zasięgu Mistral, produkowanych przez MBDA. Pojawiła się też nowa obserwacyjno-celownicza głowica optoelektroniczna Sea Eagle FCRO. Nowy system zarządzania walką pozwala też na użycie najnowszej odmiany pocisków przeciwokrętowych MBDA MM40 Exocet Block 3C.

Faza prób morskich, przeprowadzona po zakończeniu prac, wykazała wysoką manewrowość fregat, pomimo zwiększonej wyporności (o około 80 ton) i dodania opływnika sonaru podkilowego. Potwierdziła również, że utrzymano wysoki poziom dyskrecji akustycznej i osiągnięto docelową prędkość maksymalną.