21 lipca Boeing zaprezentował pierwsze zdjęcia samolotu patrolowego bazowania lądowego P-8A Poseidon w barwach nowego użytkownika – Sił Powietrznych Nowej Zelandii.

Maszyna przeszła już proces naniesienia docelowej powłoki malarskiej. W najbliższych tygodniach ma przejść zabudowę wyposażenia pokładowego, co z kolei umożliwi rozpoczęcie dostaw jeszcze w bieżącym roku. Zamówienie z Nowej Zelandii jest jednym z trzech, które jest obecnie realizowane przez Boeinga. Poza nim mowa o Republice Korei (początek dostaw w 2023 roku) oraz Republice Federalnej Niemiec (dostawy od 2024 roku).

Nowa Zelandia zamówiła, poprzez procedurę FMS, cztery samoloty Boeing P-8A Poseidon. Stosowna umowa została zawarta w marcu 2019 roku. Szkolenie personelu zapoczątkowano we wrześniu 2020 roku, a budowę pierwszego z nich w marcu 2022 roku. W strukturach Sił Powietrznych Nowej Zelandii P-8A Poseidon zastąpią obecnie eksploatowane samoloty Lockheed Martin P-3C Orion. Jednym z argumentów stojących za tym wyborem była unifikacja sprzętowa z dwoma kluczowymi sojusznikami – Stanami Zjednoczonymi oraz Australią.

Na początku lipca globalna flota samolotów P-8 Poseidon liczyła 150 egzemplarzy seryjnych, które wylatały ponad 450 tys. godzin. Obecnie są one używane przez Stany Zjednoczone, Australię, Indię (P-8i Neptune), Wielką Brytanię, Norwegię. Poza Nową Zelandią zostały zamówione także przez Republikę Korei oraz Republikę Federalną Niemiec. Dodatkowo nie można wykluczyć kolejnych zamówień ze strony obecnych użytkowników, m.in. w Indiach oraz Wielkiej Brytanii.