17 czerwca amerykański koncern Boeing poinformował o podpisaniu umów z niemieckimi przedsiębiorstwami sektora lotniczego w sprawie nawiązania współpracy przy potencjalnym wsparciu eksploatacji samolotów patrolowych bazowania lądowego P-8A Poseidon, które być może zostaną zamówione przez Republikę Federalną Niemiec.

Powyższe porozumienie zostało zawarte pomiędzy Boeingiem a spółkami Lufthansa Technik oraz ESG Elektroniksystem und Logistik GmbH. Zgodnie z nim niemieckie przedsiębiorstwa miałyby realizować usługi szkolenia personelu niemieckich sił zbrojnych oraz stanowić wsparcie logistyczne dla służb technicznych. Całość ma pozwolić na zwiększenie (potencjalnego) wskaźnika gotowości operacyjnej. W przypadku firm niemieckich, współpracują z Boeingiem od lat – m.in. Lufthansa Technik stanowi główny podmiot wspierający eksploatację czterech samolotów KC-767A używanych przez Siły Powietrzne Włoch. Co istotne, firmy stanowią także ważnych dostawców komponentów dla wszystkich produkowanych P-8A Poseidon.

Według dostępnych informacji niemieckie Ministerstwo Obrony miało przesłać rekomendację dotyczącą zakupu pięciu samolotów P-8A Poseidon w maju bieżącego roku. Dokument miał trafić do Bundestagu. W przypadku zatwierdzenia decyzji rządowej otworzy to możliwość zakupu maszyn – ma to związek z pilną potrzebą wymiany obecnie eksploatowanych samolotów Lockheed Martin P-3C Orion (mają być wycofane do końca 2025 roku). Obok amerykańskich Boeing P-8A Poseidon Niemcy analizowali możliwość zakupu fabrycznie nowych samolotów Airbus C295MPA, Rheinland Air Services ATR-72MPA oraz przejęcia używanych francuskich Breguet Atlantique 2.

Obecnie samoloty P-8A Poseidon są eksploatowane w Europie przez Wielką Brytanię. W ciągu najbliższych tygodni ukończony zostanie pierwszy egzemplarz przeznaczony dla drugiego użytkownika ze Starego Kontynentu – Norwegii.