15 czerwca około 75 km od wybrzeża Wielkiej Brytanii do Morza Północnego spadł samolot myśliwski Boeing F-15C Eagle należący do 48. Skrzydła Myśliwskiego US Air Force stacjonującego w bazie Lakenheath.  

Według dostępnych informacji maszyna uczestniczyła w locie treningowym w ugrupowaniu czterech samolotów. Do wypadku doszło o 9.40 czasu lokalnego, do akcji poszukiwawczo-ratowniczej skierowano maszyny wojskowe oraz służby brytyjskie – ciało pilota zostało odnalezione przez ratowników.  

Czerwcowy wypadek to pierwszy utracony przez Amerykanów F-15C Eagle od czerwca 2018 roku, kiedy w wyniku błędu pilota doszło do rozbicia egzemplarza o rejestracji 84-0008 w pobliżu Okinawy. W Europie stacjonowało około 36 F-15C/D Eagle – wszystkie bazują w Wielkiej Brytanii. W strukturach US Air Force należą do jednych z najstarszych i najbardziej wyeksploatowanych maszyn – ma to związek z faktem planowanego (i zarzuconego) przezbrojenia w samoloty dominacji powietrznej Lockheed Martin F-22A Raptor, a obecnie stopniowym przezbrajaniem w wielozadaniowe F-35A Lightning II.  

Obecnie Departament Obrony Stanów Zjednoczonych planuje zamówić do 144 egzemplarzy wielozadaniowych samolotów bojowych Boeing F-15EX Advanced Eagle, które zastąpią część spośród około 340 F-15C/D Eagle. Ich głównym zadaniem ma być prowadzenie operacji zabezpieczenia przestrzeni powietrznej Stanów Zjednoczonych w ramach stałych dyżurów bojowych systemu obrony Ameryki Północnej. Nie można jednak wykluczyć, że część F-15EX Advanced Eagle zastąpi myśliwskie F-15C/D Eagle w zadaniach ekspedycyjnych.