23 października spółka Hensoldt poinformowała o oblataniu, w Stanach Zjednoczonych, pierwszego egzemplarza samolotu rozpoznania elektronicznego Pegasus. Jest to wynik umowy, zawartej pomiędzy konsorcjum przemysłowego oraz niemieckiego Federalnego Biura ds. Wyposażenia, Technologii Informacyjnych i Wsparcia Sił Zbrojnych.

Powyższa umowa została podpisana w czerwcu 2021 roku. Konsorcjum przemysłowe, na czele z Hensoldt, obejmuje także Bombardier Defense oraz Lufthansa Technik Defense. Prace związane z przebudową nosiciela – odrzutowego samolotu dyspozycyjnego Bombardier Global 6000 – prowadzone były w zakładach Bombardiera w Wichita w stanie Kansas. Po zakończeniu pierwszej serii prób maszyna ma trafić do zakładów Lufthansa Technik Defense w celu montażu, integracji oraz certyfikacji wyposażenia misyjnego.

Ogółem program zakupu nowych samolotów rozpoznania elektronicznego Pegasus obejmuje zakup trzech samolotów, które bazują na Bombardier Global 6000. Wybór tej konstrukcji jest związany z chęcią unifikacji floty (trzy maszyny są wykorzystywane do przewozu niemieckich, rządowych, VIP).

Zakup nowych samolotów rozpoznawczych wpisuje się w inne decyzje Ministerstwa Obrony Republiki Federalnej Niemiec. Poza Pegasusami niemieckie lotnictwo otrzyma także osiem samolotów patrolowych bazowania lądowego Boeing P-8A Poseidon, które wypełnią lukę po wycofanych Lockheed Martin P-3C Orion. Z kolei samoloty rozpoznawcze Pegasus wypełnią miejsce po wycofanych w 2010 roku rozpoznawczych Breguet BR-1150M Atlantic.