14 grudnia koncern Leonardo, będący członkiem konsorcjum Eurofighter GmbH, poinformował, że pierwsze dwa wielozadaniowe samoloty bojowe Eurofighter należące do Sił Powietrznych Kuwejtu zostały przebazowane do użytkownika.

Para dwumiejscowych maszyn wykonała przelot dostawczy z Włoch do Kuwejtu. Wsparciem dla nich były dwa wielozadaniowe samoloty tankowania powietrznego Boeing KC-767J należące do Sił Powietrznych Włoch oraz para włoskich Eurofighterów. Tym samym rozpoczął się formalny proces przezbrajania lotnictwa wojskowego tego emiratu w nową generację maszyn bojowych. Łącznie Leonardo ma dostarczyć 28 samolotów, a dodatkowo Boeing wyprodukował taką samą liczbę F/A-18E/F Super Hornet (ich dostawy są opóźnione ze względu na obostrzenia związane z pandemią COVID-19).

Przebazowanie to wynik formalnego odbioru dwóch maszyn 7 grudnia, a także zakończenia szkolenia przez pierwszą grupę pilotów. Kuwejckie Eurofightery należą do najlepiej wyposażonych wśród całej globalnej floty samolotów tego typu - otrzymały stacje radiolokacyjne Captor E-Scan z anteną AESA, optoelektroniczne zasobniki obserwacyjno-celownicze Lockheed Martin Sniper. Pakiet uzbrojenia obejmuje europejskie pociski produkowane przez koncern MBDA powietrze-powietrze Meteor, powietrze-ziemia Brimstone oraz manewrujące Storm Shadow.

Eurofightery wraz z F/A-18E/F Super Hornet zastąpią obecnie eksploatowane samoloty Boeing F/A-18C/D Hornet. Te ostatnie budzą zainteresowanie potencjalnych kupców - pomimo swojego wieku, nie były intensywnie wykorzystywane operacyjnie. Z tego też względu ich zakup negocjuje Malezja, która obecnie dysponuje ośmioma samolotami tego typu.