30 listopada, należące do Ukroboronpromu, Charkowskie Biuro Konstrukcyjne Maszyn im. Morozowa (ChKBM) zaprezentowało najnowszą modyfikacyjną odmianę czołgu T-64, tym razem dowódczą BWK, bazującą na wozie wersji T-64BW.

Czołg miał już zakończyć próby.  Inżynierowie z charkowskiego zakładu skupili się na poprawie świadomości sytuacyjnej załogi wozu. Zainstalowano m.in. nowoczesne przyrządy obserwacyjne, w tym wykorzystujące kamery termowizyjne, a także cyfrowy system obserwacji tylnej półsfery wozu.

Zamontowano również system nawigacji satelitarnej. Stare systemy łączności zewnętrznej i wewnętrznej zastąpiono współczesnymi. Wymieniono także wiele innych elementów wyposażenia ‒ oświetlenie zewnętrzne pojazdu, niektóre panele kontrolne itd. W układzie paliwowym zamontowano dodatkowy filtr wstępny paliwa, wzmocniono też konstrukcję zbiorników. Najważniejszą spośród widocznych z zewnątrz zmian jest instalacja dodatkowej osłony przy 12,7 mm wkm NSWT na włazie dowódcy. Podobne zmiany są właśnie wprowadzane na niewielkiej partii remontowanych T-64BW.

Opisany wóz jest kolejną zaprezentowaną w tym roku odmianą modernizacyjną T-64BW, po T-64BM2 Krab i zremotoryzowanym T-64BM2 Bułat.