19 października na stronach Sejmu upubliczniono interpelację poselską w sprawie kosztów związanych z zakupem i utrzymaniem floty 32 wielozadaniowych samolotów bojowych Lockheed Martin F-35A Lightning II zamówionych w bieżącym roku przez Polskę.

Osobą, która skierowała do resortu obrony pytania, jest pani poseł Hanna Gill-Piątek (do września 2020 roku klub parlamentarny Lewica, a obecnie niezrzeszona członkini ruchu Polska 2050). W ramach interpelacji czeka na odpowiedź w sprawie trzech wątków: całkowitego kosztu pozyskania samolotów F-35 Lightning II wraz z całym systemem uzbrojenia i wsparcia eksploatacji, kosztów cyklu życia maszyn, które mają pełnić służbę w Polsce przez około 40 lat, a także szacowanych rocznych kosztów utrzymania całej floty zamówionych samolotów.

Pytania mają związek choćby z upublicznionymi w ostatnich tygodniach informacjami Departamentu Stanu o autoryzowaniu sprzedaży samolotów F-35A Lightning II do dwóch kolejnych państw europejskich – Szwajcarii oraz Finlandii.

Dotychczas Ministerstwo Obrony Narodowej upubliczniło informacje o całkowitej wartości międzyrządowej umowy LoA zawartej z rządem Stanów Zjednoczonych w styczniu bieżącego roku. Ma ona wartość 4,6 mld dolarów netto i w jej ramach mowa o zakupie 32 samolotów F-35A Lightning II wraz ze sprzętem obsługi naziemnej, wyposażeniem pilotów, zestawem symulatorów, usługą wsparcia logistycznego do 2030 roku, systemem wsparcia informatycznego oraz szkoleniem personelu na terytorium Stanów Zjednoczonych.