31 lipca konsorcjum AirTractor i L-3 Communications poinformowało, że w realizowanym etapie prób doświadczalnych lekkich samolotów bojowych OA-X weźmie udział turbośmigłowy AT-802L Longsword.

Powyższa deklaracja oznacza udział trzeciego podmiotu zainteresowanego dostawą produktów dla Departamentu Obrony Stanów Zjednoczonych. Próby operacyjne, w ramach programu OA-X, rozpoczęły się 31 lipca w bazie Holloman – dotychczas udział w nich potwierdziły Textron Aviation z AT-6 Wolverine oraz odrzutowym Scorpion, a także Embraer ze swoim A-29 Super Tucano. Dotychczas US Air Force nie upublicznił listy podmiotów, które zaproszono bądź zgłosiły się do prób, pozwalając im na samodzielne ogłoszenie.

AT-802L Longsword został zaprezentowany w czasie tegorocznego Salonu Lotniczego w Paryżu. Zmilitaryzowany samolot rolniczy otrzymał kabinę załogi w standardzie szklany kokpit, elektrooptyczną głowicę obserwacyjno-celowniczą Wescam MX-15 oraz pylony na podwieszenia zewnętrzne. Obok Stanów Zjednoczonych jest także intensywnie promowany poza granicami kraju.

OA-X może w przyszłości przerodzić się w program LASSO (Light Attack Support for Special Operations), ze względu na połączenie potrzeb USAF oraz Dowództwa Sił Specjalnych rozważających zakup z półki lekkiego samolotu wsparcia pola walki. Obecna faza prób z wykorzystaniem dostępnych samolotów ma dać odpowiedź odnośnie sensu projektu, jego kosztów oraz potencjału.