25 sierpnia Luftwaffe poinformowała o dostarczeniu do bazy lotniczej Base Aérienne 105 w Évreux trzeciego egzemplarza wielozadaniowego samolotu transportowego Lockheed Martin C-130J-30 Super Hercules. Tym samym użytkownik dysponuje już wszystkimi maszynami tej wersji i oczekuje na trzy KC-130J.

Trzecia maszyna nosi rejestrację 55+03 i została przebazowana do Francji bez widocznych znaków przynależności państwowej. Niemcy, w 2018 roku, zamówili sześć samolotów Lockheed Martin C-130J Super Hercules w celu uzupełnienia potencjału lotnictwa transportowego opartego przede wszystkim na Airbus A400M Atlas. Niestety pierwsze doświadczenia operacyjne związane z eksploatacją tych ostatnich wykazały potrzebę interwencyjnego zakupu mniejszych i bardziej uniwersalnych maszyn – tą samą drogą poszła m.in. Francja, a także Wielka Brytania (w obu przypadkach jednocześnie eksploatują zarówno C-130J Super Hercules oraz A400M Atlas).

W celu ograniczenia kosztów eksploatacji mikrofloty Berlin i Paryż podpisały porozumienie o wspólnej eksploatacji swoich C-130J Super Hercules. Obecnie liczy ona pięć C-130J-30 Super Hercules (dwa francuskie i trzy niemieckie) oraz dwa transportowo-tankujące KC-130J (francuskie). Obsługi wykonują mieszane załogi niemiecko-francuskie.

Republika Federalna Niemiec to jeden z kilku europejskich użytkowników samolotów Lockheed Martin C-130J Super Hercules. Obecnie są one eksploatowane przez Danię, Francję, Włochy, Norwegię oraz Wielką Brytanię.