28 września amerykańska spółka zależna izraelskiego koncernu Elbit Systems, Elbit Systems of America, zaprezentowała wieżę bezzałogową UT50.

Wieża UT50 powstała w ramach programu budowy systemu ALAS-MC (Advanced Lethality and Accuracy System for Medium Caliber). Elbit Systems of America współpracował przy jej opracowaniu z Dowództwem Rozwoju Zdolności Operacyjnych (Combat Capabilities Development Command, DEVCOM) Wojsk Lądowych Stanów Zjednoczonych Ameryki na podstawie umowy CRADA (Master Cooperative Research and Development Agreement). UT50 została uzbrojona w 50 mm armatę Northrop Grumman XM913, opracowaną we współpracy z inżynierami z CCDCAC (Combat Capabilities Development Command Armaments Center, pol. Centrum Uzbrojenia Dowództwa Rozwoju Zdolności Bojowych) w Picatinny Arsenal, a także z General Dynamics Ordnance and Tactical Systems i MATSYS, Inc. Ma być ona dostosowana do strzelania amunicją przeciwpancerną APFSDS-T XM1203 i wielozadaniową HEAB-T XM1204. Obydwa rodzaje amunicji mają zapewniać skokowy wzrost skuteczności w porównaniu z obecnie używaną w bwp M2 25 mm armatą M242. Pierwszy rodzaj amunicji ma być znacznie bardziej skuteczny (w porównaniu ze starszymi wzorami) dzięki większej masie penetratora, nowocześniejszej budowie i wysokiej prędkości wylotowej, co ma skutkować wysoką celnością oraz dużą przebijalnością. Drugi rodzaj ma być wyposażony w programowalny zapalnik, dzięki czemu możliwe będą tryby: detonacji punktowej, detonacji ze zwłoką i tryb detonacji w powietrzu (airbust). Wraz z większą masą pocisku ma to skutkować znaczącym wzrostem skuteczności w zwalczaniu celów nieopancerzonych i siły żywej nieprzyjaciela. Niewiele więcej wiadomo o wieży, prócz tego, że ma mieścić „znaczny zapas amunicji” (nie sprecyzowano ile liczy) oraz że jej ochrona balistyczna (sądząc po zdjęciach jest ona modułowa) wspomagana jest przez aktywny system ochrony pojazdu Elbit Iron Fist.

Wieża ta, o ile zostanie wybrana do dalszych prac (zapewne będzie jedną z kilku rozważanych propozycji), trafi do uzbrojenia opcjonalnie załogowego wozu bojowego OMFV, który za kilka lat zacznie zastępować obecnie używane bwp M2 Bradley. Zapewne ta sama wieża trafi na bezzałogowe wozy wsparcia ogniowego na podwoziu któregoś z pojazdów rodziny RCV, zapewne najcięższego RCV-H.