W ostatnim okresie odbyły się uroczystości związane z budową szturmowych okrętów podwodnych typu Virginia dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych.

2 sierpnia w stoczni Northrop Grumman Huntington Ingalls Industries Newport News Shipbuilding położono stępkę przyszłego USS Oklahoma (SSN 802). Natomiast w General Dynamics Electric Boat w Groton w stanie Connecticut odbyła się podobna ceremonia, dotycząca USS Tang (SSN 805).

W obydwu przypadkach są to jednostki typu Viginia w wersji Block V, które zamówiono w grudniu 2019 roku. To najnowsza odmiana produkcyjna, cechująca się przede wszystkim zastosowaniem bloku wyrzutni pionowych na śródokręciu, znanych jako Virginia Payload Module (VPN). Jej dodanie między częścią dziobową a sekcjami napędowymi wpłynęło na zwiększenie długości całkowitej okrętów z 114,9 do 140,2 m. VPN mieści cztery wielozadaniowe wyrzutnie Virginia Payload Tubes (VPT). Już wersja Block III miała dwie VTP. Block V ma ich łącznie sześć, a w każdej do siedmiu pocisków manewrujących Tomahawk.

USS Oklahoma jest 29. okrętem typu Virginia i pierwszym serii Block V. To druga jednostka US Navy, po pancerniku typu Nevada, zatopionym w Pearl Harbor w grudniu 1941 roku, a jednocześnie pierwszy okręt podwodny o tej nazwie.

Natomiast USS Tang jest 32. Virginią w ogóle i czwartą Block V. Nazwy tej użyto w US Navy po raz trzeci - za każdym razem dotyczyła okrętu podwodnego.

Szturmowe okręty podwodne z napędem jądrowym typu Virginia są przeznaczone do operowania na wodach przybrzeżnych i oceanicznych oraz prowadzenia na nich działań przeciw okrętom podwodnym, nawodnym, uderzeń na cele lądowe, wsparcia sił specjalnych operacji, obserwacji i rozpoznania, czy misji przeciwminowych.