5 sierpnia niemieckie Federalne Biuro ds. Wyposażenia, Technologii Informacyjnych i Wsparcia Sił Zbrojnych (BAAINBw, Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr) podpisało umowę z holenderską firmą Defenture na opracowanie i dostawę rodziny pojazdów dla sił specjalnych (Kommando Spezialkräfte).

Zgodnie z umową, Bundeswehra ma otrzymać do 80 pojazdów AGF 2 (Mittleres Aufklärungs- und Gefechtsfahrzeug Spezialkräfte, pol. średnie wozy bojowo-rozpoznawcze sił specjalnych) i UKF (Mittleres taktisches Unterstützungsfahrzeug Kommando Spezialkräfte, pol. średnie taktyczne wozy wsparcia sił specjalnych). Według niemieckich mediów, zakup pojazdów seryjnych poprzedzi dostawa czterech pojazdów do badań (zapewne po dwa obydwu wariantów) ‒ dostawa powinna zakończyć się do 12 miesięcy od podpisania umowy. Nowe wozy miałyby zastąpić pojazdy Serval AGF.

Nowe pojazdy w układzie 4×4 ma cechować wysoka mobilność, możliwość stosowania różnego typu opancerzenia modułowego i różnych typów lekkiego uzbrojenia, zależnie od potrzeb. AGF 2 powinny być silnie uzbrojone (co najmniej dwa stanowiska, w tym główne na stropie pojazdu), a także bogato wyposażone (opcjonalnie): systemy rozpoznawcze i obserwacyjne dalekiego zasięgu, cechujące się wysoką precyzją określania współrzędnych celów.  UKF z kolei mają służyć głównie do transportu żołnierzy i wyposażenia. Możliwość uzbrojenia pojazdu ma być identyczna jak w przypadku AGF 2.