10 sierpnia US Air Force poinformowała, że na Florydzie rozpoczęły się próby wielozadaniowych śmigłowców poszukiwawczo-ratowniczych HH-60W Jolly Green II z samolotami transportowo-tankującymi HC-130J Combat King II. 

5 sierpnia nad poligonem w pobliżu bazy lotniczej Eglin wykonano pierwsze połączenie giętkiego przewodu tankującego HC-130J Combat King II z HH-60W Jolly Green II. Tym samym zapoczątkowano dwutygodniowy okres prób, który jest prowadzony przez personel 413. Eskadry Doświadczalnej stacjonującej w tej bazie. W czasie pierwszego lotu na pokładzie znajdowała się mieszana załoga wojskowo-fabryczna. Początkowo loty mają być wykonywane w porze dziennej, dalszy etap prób ma rozwinąć okres wykonywania zadań także do pory nocnej z użyciem przez załogę gogli noktowizyjnych.  

Próby uzupełniania paliwa w locie to kolejny element rozwoju konstrukcji, która wkrótce ma wejść do służby jako podstawowy typ śmigłowca poszukiwawczo-ratowniczego. HH-60W Jolly Green II zastąpią w linii HH-60G Pave Hawk. Zapotrzebowanie US Air Force obejmuje 113 egzemplarzy, które bazują na wielozadaniowych UH-60M Black Hawk.