23 lipca koncern Leonardo publicznie ogłosił informacje o oblocie lekkiego samolotu bojowego M-346LFFA, co miało miejsce 13 lipca bieżącego roku.  

Powyższa data jest ważna dla programu rozwoju M-346 Master, gdyż był to pierwszy lot samolotu w konfiguracji ze stacją radiolokacyjną Grifo-M-346, a także układem samoobrony DASS, systemami łączności. Zgodnie z opublikowanym stanowiskiem, w ciągu najbliższych miesięcy będą kontynuowane prace pozwalające na rozpoczęcie dostaw seryjnych samolotów w 2021 roku – pierwszy (nieujawniony) klient zamówił sześć egzemplarzy, dodatkowo prace koncernu Leonardo wokół projektu budzą zainteresowane kolejnych państw. W opcji znajduje się zabudowa systemu wymiany informacji pracującego w standardzie Link 16 czy też integracja celowników nahełmowych.

Zgodnie z koncepcją M-346FA ma być wielozadaniowym samolotem szkolno-bojowym, który dzięki swojemu potencjałowi może realizować zadania bojowe w zakresie zwalczania celów powietrznych, lądowych i morskich (w zależności od potrzeb klienta), rozpoznania oraz wskazywania celów na innych statków powietrznych. W ofercie Leonardo dołączył do szkolno-treningowej wersji M-346, która została dotychczas zakupiona przez siły zbrojne Włoch, Singapuru, Izraela oraz Polski.