15 lutego indyjska firma Hindustan Aeronautics Ltd. poinformowała o podpisaniu porozumienia o współpracy z Safran Helicopter Engines w sprawie wspólnego opracowania jednostki napędowej przeznaczonej dla projektowanych przez HAL wielozadaniowych śmigłowców IMRH (Indian Multi-Role Helicopter).

Szczegóły porozumienia nie są znane. Wiadomo, że nowe jednostki napędowe muszą mieć moc przekraczającą 2800 KM. IMRH, którego projekt znajduje się na etapie finalizacji, ma stanowić konstrukcję kategorii średniej i dysponować maksymalną masą startową około 13 ton. Dzięki temu ma być następcą dla eksploatowanych w Indiach wielozadaniowych śmigłowców rodziny Mil Mi-17. Dodatkowo Indie planują zaprojektowanie pokładowej wersji. Zapotrzebowanie loklanych sił zbrojnych jest szacowane na ponad 300 egzemplarzy seryjnych. Obok linii militarnej, HAL zakłada certyfikację odmian cywilnych, które mogą być atrakcyjną alternatywą dla konstrukcji rosyjskich czy europejskich.

Zgodnie z bieżącymi deklaracjami, oblot prototypu spodziewany jest w latach 2024-25, a dostawy seryjnych IMRH w 2028 roku. W fazie badaczo-testowej planuje się wykorzystać sześć egzemplarzy prototypowych. Prace nad konstrukcją zostały zapoczątkowane przez HAL około 2007 roku. Mają one związek z polityką lokalną, która zakłada zwiększenie samowystarczalności Indii w zakresie produkcji zbrojeniowej.