24 listopada, w ramach podpisania nowej umowy koalicyjnej pozwalającej na utworzenie rządu Republiki Federalnej Niemiec, władze w Berlinie poinformowały, że powyższe państwo pozostanie częścią sojuszniczego programu NATO Nuclear Sharing. Ta deklaracja może oznaczać, że obecny rząd będzie realizować dotychczasowe rekomendacje dotyczące modernizacji sprzętowej Luftwaffe.

W ramach rekomendacji, które zostały zaakceptowane przez rząd niemiecki w 2020 roku, zakup następców dla obecnie eksploatowanych samolotów Panavia Tornado (oraz najstarszych Eurofighterów) ma zostać rozdzielny pomiędzy dwóch producentów. Konsorcjum Eurofighter GmbH ma dostarczyć 93 egzemplarze Eurofighter, a koncern Boeing 45 Super Hornetów (30 wielozadaniowych F/A-18F Super Hornet oraz 15 przełamania obrony powietrznej E/A-18G Growler). Maszyny amerykańskie mają zastąpić Tornada przeznaczone do misji w ramach NATO Nuclear Sharing (dostosowane do użycia bomb B61) oraz walki elektronicznej ECR. Jednym z powodów jest długi czas integracji uzbrojenia nuklearnego z Eurofighterami.

Zgodnie z ustalonym harmonogramem, Bundestag ma debatować nad powyższym programem zakupowym w drugiej połowie 2022 roku bądź na początku 2023, co miałoby umożliwić rozpoczęcie zakupów około 2025 roku. Już w 2020 roku zakładano, że ostateczna decyzja zapadnie po wyborach, w wyniku których władzę utraciła CDU. Ze względu na fakt, że podtrzymywany jest udział w programie NATO Nuclear Sharing, Niemcy raczej będą kontynuować proces modernizacji Luftwaffe zgodny z dotychczasowymi rekomendacjami.

Pomimo oparcia zakupów na europejskim przemyśle lotniczym, w ostatnich latach Niemcy kupują samoloty także w Stanach Zjednoczonych. W ramach ostatnich projektów można wymienić sześć wielozadaniowych Lockheed Martin C-130J Super Hercules oraz pięć patrolowych Boeing P-8A Poseidon. Poza Super Hornetami, w najbliższych latach, można spodziewać się także zakupów amerykańskich śmigłowców - głównym projektem jest wymiana CH-53G Stallion (rywalizują Boeing CH-47F Chinook Block II oraz Lockheed Martin CH-53K King Stallion), a dodatkowo nie jest wykluczony zakup Boeing AH-64E Guardian.