21 stycznia Boeing poinformował o rozpoczęciu produkcji podzespołów przeznaczonych dla pierwszych seryjnych samolotów szkolenia zaawansowanego T-7A Red Tail, które trafią do US Air Force.

Pierwsza transza podzespołów zostanie przeznaczona do montażu ostatecznego siedmiu płatowców. Prace są prowadzone w zakładach koncernu Saab w Linköping, a także Boeinga w St.Louis – w tym ostatnim mieście zlokalizowana zostanie linia montażu ostatecznego. W najbliższych miesiącach uruchomione zostaną kolejne zakłady, które dołączą do programu. Przypomnijmy, Boeing oraz Saab zwyciężyły w programie T-X we wrześniu 2018 roku.

Według deklaracji Departament Obrony Stanów Zjednoczonych zamówi przynajmniej 351 egzemplarzy T-7A Red Tail, które zastąpią w procesie szkolenia T-38 Talon. Nie można wykluczyć, że powyższa liczba wzrośnie. Dodatkowo Boeing zakłada zdobycie rynków eksportowych – według analiz globalne zapotrzebowanie na samoloty tej klasy oscyluje na poziomie 2600 sztuk.