25 grudnia media norweskie poinformowały, że okręt zaopatrzeniowy HNoMS Maud otrzymał zakaz opuszczania portu wydany przez lokalne towarzystwo klasyfikacyjne DNV GL. Jak wskazują komentatorzy, jest to niecodzienne wydarzenie, szczególnie jeśli weźmie się pod uwagę fakt, że jednostka weszła do służby w maju 2019 roku.

Zakaz opuszczania portu został wydany 19 grudnia i był wynikiem inspekcji, która została przeprowadzona przez inspektorów 11 listopada. Wykazała listę braków i uchybień, które zdaniem oceniających zagrażają bezpieczeństwu personelu na pokładzie. Według norweskiej prasy ich usunięcie może trwać do połowy 2020 roku. Inspektorzy mieli zastrzeżenia m.in. do braku wystarczającej konserwacji zainstalowanych urządzeń, zastosowanie materiałów łatwopalnych w strefie szpitalnej, brak procedur dotyczących użycia części włazów, niezadowalająca liczba znaków fluorescencyjnych. Uwagę inspektorów zwróciły także urządzenia, które nie mają aktualnych badań technicznych. Dodatkowo brak części dokumentacji dotyczącej prac obsługowo-remontowych prowadzonych w Republice Korei.

Okręt zaopatrzeniowy HNoMS Maud został zamówiony w stoczni Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering w Republice Korei w czerwcu 2013 roku. Uroczyste położenie stępki miało miejsce 15 grudnia 2015 roku, a wodowanie 4 czerwca 2016 roku. Formalnie Norwegowie przejęli jednostkę w listopadzie 2018 roku, a do Norwegii Maud przybył w marcu 2019 roku. Według koncepcji ma stanowić ważny element wsparcia dla sił nawodnych, a także sojuszniczych sił ekspedycyjnych.